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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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FB ESTOP Bit 8

E-Stop Diskrepanzfehler - Gruppe 1 (Sichere Eingänge aktiv)

Beckhoff · TwinSAFE Logic FB

Was bedeutet FB ESTOP Bit 8 ?

Dieser Fehler weist auf eine Diskrepanz in der E-Stop-Eingangsgruppe 1 hin, ähnlich wie 'FB ESTOP Bit 0', aber speziell wenn die Option 'Safe Inputs after Disc Error' aktiviert ist. Dies bedeutet, dass das FB auch nach einer Diskrepanz versucht, einen sicheren Zustand für die Eingänge aufrechtzuerhalten, es ist jedoch eine persistente oder kritische Diskrepanz aufgetreten, die den normalen Betrieb verhindert und ein Eingreifen erfordert.

Häufige Ursachen

  • Ein Kanal (z.B. S_IN1_G1) der E-Stop-Eingangsgruppe bleibt aktiv, während der andere (S_IN2_G1) inaktiv wird, oder umgekehrt, während des Betriebs.
  • Zeitweiliger Verbindungsverlust oder kurzzeitiger Masseschluss an einer E-Stop-Eingangsleitung für Gruppe 1, während das System aktiviert ist.
  • Verschlissene E-Stop-Tasterkontakte, die bewirken, dass ein Kanal beim Betätigen schneller oder langsamer öffnet als der andere.
  • Elektrisches Rauschen oder transiente Spannungsspitzen an einer aktiven Eingangsleitung (z.B. X7.1), die eine scheinbare Diskrepanz verursachen.
  • Interne Überwachungslogik der Sicherheitssteuerung erkennt fälschlicherweise eine Diskrepanz im Modus 'Safe Inputs Active'.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

0x401FPress Not Moving After Start Command0x4020Press Unexpectedly Stopped After Starting0x4021Insufficient Press Movement
Quelle: Beckhoff TwinSAFE Logic FB
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überwachen Sie den Echtzeitstatus beider E-Stop-Eingangskanäle für Gruppe 1 (z.B. Diagnose-LEDs G1_A, G1_B) während des Systembetriebs und der E-Stop-Betätigung.

  2. 2

    Messen Sie die Spannungspegel an beiden E-Stop-Eingangsklemmen (z.B. X7.1 und X7.2) relativ zur gemeinsamen Masse, solange die Bedingung 'Safe Inputs Active' vorliegt.

  3. 3

    Führen Sie einen Isolationswiderstandstest an den E-Stop-Kabeladern für Gruppe 1 durch, um versteckte Schäden zu erkennen.

  4. 4

    Erhöhen Sie die Entprellzeit des E-Stop-Eingangs (z.B. P_ESTOP_DISC_TIME_G1_ACTIVE) in der Konfiguration der Sicherheitssteuerung, wenn transiente Diskrepanzen beobachtet werden.

  5. 5

    Trennen Sie vorübergehend den E-Stop-Taster und legen Sie externe Testsignale an die Steuerungseingänge an (z.B. 24VDC), um die Funktionalität der Steuerung zu überprüfen.

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