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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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#36

Netzausfall

Danfoss · VLT AutomationDrive FC 301/302

Was bedeutet #36 ?

Eine Stromknappheit oder -unterbrechung trat in der Hauptstromversorgung auf, während der Kompressor in Betrieb war, was zu einem unerwarteten Stromausfall der Einheit führte. Dies kann zu Systemstörungen, unerwarteten Abschaltungen und potenziellem Datenverlust führen, wenn nicht ordnungsgemäß darauf reagiert wird. Es verhindert den konsistenten Betrieb der Einheit.

Häufige Ursachen

  • Verlust einer oder mehrerer Phasen (z.B. L1, L2, L3) aus der eingehenden Netzstromversorgung zur Anlage.
  • Durchgebrannte Sicherung (z.B. F1, F2, F3) oder ausgelöster Leistungsschalter (z.B. CB1) an der Haupteingangsleitung zur Einheit.
  • Lose oder korrodierte Verbindungen an den Haupteingangsklemmen (z.B. R, S, T) des Bedienfeldes oder des Antriebs.
  • Defekte Eingangsbrückengleichrichter oder DC-Zwischenkreiskondensatoren im Antrieb, was zu einer Unfähigkeit führt, die DC-Zwischenkreisspannung während Transienten aufrechtzuerhalten.
  • Netzspannungseinbruch unter den minimalen Betriebsschwellenwert (z.B. 340V AC) während hoher Lastanforderungen im vorgeschalteten elektrischen Netz.

Reparaturschritte & Checkliste

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

#14Earth (ground) fault#32Motor phase W missing#38Internal fault
Quelle: Danfoss VLT AutomationDrive FC 301/302
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Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Messen Sie die eingehende Netzspannung (z.B. L1-L2, L2-L3, L3-L1) am Haupttrennschalter (z.B. QF1) mit einem Multimeter.

  2. 2

    Überprüfen Sie die Durchgängigkeit aller Eingangssicherungen (z.B. F1, F2, F3) oder überprüfen Sie visuell den ausgelösten Status der Hauptleistungsschalter (z.B. CB1).

  3. 3

    Überprüfen Sie alle Hauptstromanschlüsse von der eingehenden Versorgung zu den Antriebseingangsklemmen auf Festigkeit und Anzeichen von Überhitzung oder Lichtbögen.

  4. 4

    Stellen Sie sicher, dass der Hauptstromversorgungsschütz (z.B. K1) korrekt eingerückt ist und seine Hilfskontakte ein korrektes Feedback an das Steuerungssystem liefern.

  5. 5

    Überprüfen Sie den Antriebsparameter P1-10 (Minimum Input Voltage Trip), um sicherzustellen, dass er passend zur Nennversorgungsspannung und Toleranz eingestellt ist.

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