Heatsink-Übertemperatur-Abschaltung

Was bedeutet F218 ?

Die Temperatur des Heatsink im ECODRIVE DKC01.1/DKC11.1 Antriebsregler hat die maximal zulässige Temperatur erreicht. Nach 30 Sekunden dieses Zustands reagiert der Antrieb gemäß Parameter P-0-0119 (Best Possible Deceleration), um den Motor zum Stillstand zu bringen.

• Mangel des internen Gebläses des Antriebs.
• Mangel der Klimatisierung des Schaltschranks.
• Falsche Schaltschrankdimensionierung bezüglich der Kopfbelüftung.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Umgebungstemperatur reduzieren, zum Beispiel durch Verbesserung der Kühlung des Schaltschranks.

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   Jegliche Hindernisse oder Verschmutzungen vom Heatsink des Antriebs entfernen, um einen ordnungsgemäßen Luftstrom zu gewährleisten.

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   Überprüfen Sie, ob der Antriebsregler vertikal installiert ist und über eine ausreichend große Fläche für eine ordnungsgemäße Heatsink-Belüftung verfügt.

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   Wenn das interne Gebläse mangelhaft ist, muss der Antriebsregler DKC01.1/DKC11.1 ausgetauscht werden.