Lenze · 4800/4900 Series
Dieser Fehler weist auf einen offenen Stromkreis oder einen sehr hohen Widerstand im Feldkreis eines Gleichstrommotors (DC-Motor) hin, was den Stromfluss zur Motorfeldwicklung verhindert oder stark einschränkt. Ohne ein ordnungsgemäßes Feld kann ein Gleichstrommotor instabil werden oder überdrehen. Standardmäßig löst dieser kritische Zustand einen vollständigen TRIP aus, wodurch alle Zündimpulse gesperrt und das Ready-Signal zurückgesetzt werden, um einen unkontrollierten Betrieb und mögliche Schäden zu verhindern. Ein manueller Reset ist erforderlich.
Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.
Führen Sie ein Lockout/Tagout-Verfahren durch. Messen Sie den Widerstand an den Feldwicklungsklemmen des Gleichstrommotors (DC-Motor) (F1, F2) bei abgeklemmtem Feldkabel; erwarten Sie Werte im Bereich von zehn bis mehreren hundert Ohm (siehe Motorschild).
Messen Sie die Durchgängigkeit jedes Leiters im Feldkabel vom Antriebsausgang zu den Motorklemmen mithilfe eines Multimeters; erwarten Sie < 0,1 Ohm.
Überprüfen Sie die Festigkeit aller Feldkreisverbindungen am Antrieb, Motor und eventuellen Zwischenklemmkästen (z. B. Anzugsdrehmoment 2 Nm).
Überprüfen Sie auf eine durchgebrannte Sicherung oder einen ausgelösten Leistungsschalter im Felderregerkreis (falls installiert).
Bei eingeschaltetem und sicherem Antrieb messen Sie die tatsächliche Feldspannung (z. B. P5-01) und den Stromausgang an den Feldklemmen des Antriebs und vergleichen Sie diese mit den Daten des Motorschilds.