Lenze · 4800/4900 Series
Dieser Fehler tritt auf, wenn die Frequenz der eingehenden Netzstromversorgung unter den spezifizierten Betriebsbereich fällt. Standardmäßig löst dieser kritische Zustand einen vollständigen TRIP aus, wodurch alle Zündimpulse gesperrt und das Ready-Signal zurückgesetzt werden, um Schäden am Antrieb und Motor zu verhindern, die durch den Betrieb bei einer falschen Frequenz entstehen könnten. Ein manuelles Zurücksetzen ist erforderlich, nachdem sich die Frequenz stabilisiert hat.
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Messen Sie die tatsächliche eingehende Netzfrequenz an den Eingangsklemmen des Antriebs (L1, L2, L3) mithilfe eines Echt-Effektivwert-Multimeters oder eines Netzanalysegeräts; vergleichen Sie mit den erwarteten 50 Hz oder 60 Hz.
Überprüfen Sie den Parameter für die Unterfrequenz-Auslöseschwelle des Antriebs (z.B. P0-11) und passen Sie ihn an, falls er zu hoch eingestellt ist (z.B. typischerweise 47 Hz für ein 50-Hz-System).
Überwachen Sie die Frequenzstabilität des Versorgungsnetzes über die Zeit mithilfe eines Datenloggers, falls das Problem sporadisch auftritt.
Überprüfen Sie die Kapazität und Stabilität des lokalen Stromgenerators, falls dieser die primäre Stromquelle ist.
Prüfen Sie auf erhebliche Laständerungen oder Fehler in anderen Geräten, die an dieselbe Netzversorgung angeschlossen sind, die die Frequenz beeinflussen könnten.