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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

E.RET

Anzahl der Wiederholungsversuche überschritten

Mitsubishi Electric · Mitsubishi FR-E800 Variable Frequency Drive

Was bedeutet E.RET ?

Der Ausgang des Umrichters ist abgeschaltet, weil ein automatischer Fehlerbehebungsversuch (retry) einen vorhergehenden Fehler nicht innerhalb der in Pr.67 Number of retries at fault occurrence konfigurierten Anzahl von Wiederholungsversuchen beheben konnte. Dies bedeutet, dass das zugrunde liegende Problem trotz mehrerer Neustartversuche weiterhin besteht und den Umrichter daran hindert, den normalen Betrieb wieder aufzunehmen.

Häufige Ursachen

  • Zugrunde liegender persistenter Fehler (z. B. Überstrom, Überspannung), der einen erfolgreichen Wiederholungsversuch verhindert.
  • Parameter Pr.67 (Number of retries at fault occurrence) zu niedrig eingestellt für transiente Probleme.
  • Mechanische Blockade oder übermäßige Last, die wiederholtes Motorstillstand oder Überstrom während des Anlaufs verursacht.
  • Intermittierender Sensorfehler (z. B. Encoder-Rauschen), der wiederholt Fehler- und Wiederholungssequenz auslöst.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

CFContinuous operation during communication faultDIPDuplicate IP addressE.1Option Fault / Internal Contact Failure
Quelle: Mitsubishi FR-E800 Variable Frequency Drive
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  1. 1

    Überprüfen Sie den Fehlerverlauf (z. B. Pr.100 fault history record), um den spezifischen Fehler zu identifizieren, der die Wiederholungssequenz ausgelöst hat.

  2. 2

    Überprüfen Sie den Motor und die angetriebene Ausrüstung auf mechanische Blockaden oder übermäßige Reibungspunkte.

  3. 3

    Erhöhen Sie Pr.67 (Number of retries at fault occurrence) vorübergehend auf 5 oder 10, um zu beobachten, ob der zugrunde liegende Fehler transient ist.

  4. 4

    Überprüfen Sie die Stabilität der Versorgungsspannung während des Motoranlaufs und Betriebs mit einem Multimeter (z. B. an den Klemmen R/S/T).

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    Messen Sie den Motorstrom während des Anlaufs und des normalen Betriebs, um ihn mit den Motortypenschilddaten und Pr.9 (Rated current) zu vergleichen.

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