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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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E04.

Überstromschutz (Andere Ursachen)

Omron · MX2 Series Type V2 Compact Inverter

Was bedeutet E04. ?

Dieser Überstromfehler tritt aufgrund von Bedingungen auf, die nicht direkt mit konstanter Geschwindigkeit, Beschleunigung oder Verzögerung zusammenhängen, oft beobachtet beim Start oder wenn der Motor bei 0 Hz mit DC injection braking betrieben wird. Es bedeutet, dass der Schutzschaltkreis des Umrichters unerwartet aktiviert wurde, typischerweise bei etwa 200 % des Nennausgangsstroms, aufgrund verschiedener externer oder Abstimmungsfaktoren.

Häufige Ursachen

  • Plötzlicher Kurzschluss zwischen den Umrichter-Ausgangsphasen (U, V, W) oder zur Erde während des Starts oder des 0-Hz-Betriebs (DC injection braking).
  • Isolationsfehler der Motorwicklung (Windungsschluss oder Phase-Erde-Fehler), der beim Einschalten erkannt wird.
  • Interner Fehler der Umrichter-Ausgangsstufe (IGBT) oder Gate-Treiber-Fehler, der einen Kurzschlusszustand verursacht.
  • Falsche DC injection braking Parameter (z.B. P1-10, P1-11), die zu übermäßigem Strom während des statischen Bremsens führen.
  • Starke elektromagnetische Interferenz (EMI) oder Netztransienten, die zu falschen Strommesswerten und einer Auslösung führen.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

01 hexModbus Exception: Unsupported Function Code02 hexModbus Exception: Illegal Data Address03 hexModbus Exception: Illegal Data Value
Quelle: Omron MX2 Series Type V2 Compact Inverter
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Trennen Sie den Motor von den Umrichter-Ausgangsklemmen (U, V, W) und schalten Sie die Stromversorgung erneut ein; wenn der Fehler behoben ist, liegt das Problem beim Motor oder Kabel.

  2. 2

    Führen Sie einen Isolationswiderstandstest (Megohmmeter) an den Motorwicklungen (Phase-zu-Phase und Phase-zu-Erde) durch, um Kurzschlüsse zu erkennen.

  3. 3

    Überprüfen Sie die Umrichter-Ausgangskabel visuell auf physische Schäden, Quetschungen oder Anzeichen eines Isolationsfehlers.

  4. 4

    Wenn DC injection braking verwendet wird, vergewissern Sie sich, dass die Parameter (P1-10 DC braking current, P1-11 DC braking time) korrekt und innerhalb der Grenzwerte für den Motor eingestellt sind.

  5. 5

    Überprüfen Sie die ordnungsgemäße Erdung des Umrichtergehäuses (Erdungsklemme) und die Abschirmung der Steuerverdrahtung, um EMI zu mindern.

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