Ankerstromkreis offen (Früherkennung)

Was bedeutet F98 ?

Dieser Fehler weist darauf hin, dass der Ankerstromkreis des Motors als offen erkannt wird, wenn das Signal "Loop Confirm" aktiviert wird, typischerweise während der anfänglichen Vorladesequenz. Dieser Zustand verhindert, dass der Antrieb eine ordnungsgemäße Steuerung des Motors herstellen kann, und weist auf eine kritische Trennung im Leistungspfad hin.

• Ein physischer Bruch oder eine Trennung in der Verdrahtung des Motorankerstromkreises.
• Das Hauptankerschütz ist nicht geschlossen oder hat keinen ordnungsgemäßen Kontakt hergestellt.
• Fehlerhafter "Loop Confirm" Sensor oder Rückführungskreis, der einen falschen Status des Ankerstromkreises liefert.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Schalten Sie den Antrieb aus und überprüfen Sie dann alle Verbindungen im Motorankerstromkreis (z.B. Motorklemmen, Schützklemmen) auf Lockerheit oder Beschädigung.

2. 2

   Messen Sie den Widerstand über die Motorankerklemmen, um die Wicklungsintegrität und Durchgängigkeit zu überprüfen.

3. 3

   Überprüfen Sie, ob das Hauptankerschütz anzieht und seine Hauptleistungskontakte auf Befehl schließen.

4. 4

   Überprüfen Sie die Verdrahtung und Funktionalität des "Loop Confirm" Rückmeldesignals, um sicherzustellen, dass es den Status des Ankerstromkreises genau widerspiegelt.