Schindler Altivar 212 Variable Frequency Drive

Dieser Alarm zeigt an, dass der Altivar 212 Umrichter gerade eine Auto-Tuning-Prozedur ausführt. Es handelt sich um eine normale Betriebsmeldung und wird typischerweise nach Abschluss des Tuning-Prozesses automatisch gelöscht.

Dieser Fehler zeigt an, dass der Altivar 212 Umrichter einen Kavitationszustand im Motor erkannt hat. Dieser Zustand resultiert oft aus einer übermäßigen mechanischen Last oder einem unzureichenden Flüssigkeitsdurchfluss, was zu einem Geschwindigkeitsverlust oder hohem Drehmoment führt.

Dieser Fehler tritt auf, wenn die Konfiguration des Altivar 212 Antriebs ungültig oder inkonsistent ist, typischerweise nach einem Konfigurationsdownload über eine PC-Software. Er kann auch auf eine fehlgeschlagene Übertragung aufgrund von Leistungsunterschieden zwischen Quell- und Zielantrieben hinweisen (z.B. Hochladen einer ATV212N4 Konfiguration auf einen ATV212M3).

Diese Alarmmeldung wird angezeigt, wenn die STOP-Taste auf dem eingebetteten Anzeigeterminal gedrückt wird, während ein erkannter Fehler vorliegt, was darauf hindeutet, dass ein Reset-Versuch eingeleitet wird.

Dieser Alarm wird ausgelöst, wenn eine Grafikdisplay-Optionstaste länger (mehr als 20 Sekunden) gedrückt gehalten wurde oder wenn die Grafikdisplay-Optionstaste selbst eine Fehlfunktion aufweist.

Dieser Fehler bedeutet, dass das analoge Eingangssignal an Klemme VIA unter den Mindestwert gefallen ist, der durch Parameter F633 ([Loss of VIA]) definiert ist, was auf einen möglichen Verlust des Drehzahlreferenzsignals oder Sensoreingangs hindeutet.

Dieser Fehler signalisiert einen Kommunikationsfehler zwischen den internen Steuer-CPUs des Altivar 212 Umrichters, was auf ein Problem mit dem internen Kommunikationsbus oder externe elektromagnetische Störungen hindeutet.

Dieser Fehler wird ausgelöst, wenn der Parameter [Auto Torque Boost] (F402) zu hoch eingestellt ist oder die Motorimpedanz zu niedrig ist, was zu einem übermäßigen Torque Boost während des Betriebs oder der Verzögerung führt. Er kann auch unter bestimmten Verzögerungsbedingungen mit Quadr. U/F Steuerung auftreten.

Dieser Fehler weist auf einen inoperablen Zustand der control board CPU hin, was auf einen kritischen internen Hardwarefehler innerhalb des Altivar 212 drive hindeutet.

Dieser Fehler weist auf eine Inkompatibilität mit der EEPROM-Versorgung oder einen erkannten Hardwarefehler innerhalb des Produkts Altivar 212 hin, der den ordnungsgemäßen Betrieb verhindert.

Dieser Fehler wird beim Start erkannt, wenn der gemessene Strom während der Initialpositionserkennung entweder zu klein oder zu groß ist, was auf eine Nichtübereinstimmung mit der Motorinduktivität oder einen Ausgangsphasenausfall hinweist.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass ein Daten-Schreibfehler im EEPROM aufgetreten ist, der möglicherweise gespeicherte Parameter beschädigt oder das ordnungsgemäße Speichern von Parametern verhindert.

Dieser Fehler tritt auf, wenn die Stromversorgung des Altivar 212 Antriebs während eines Parameter-Rücksetzvorgangs unterbrochen wurde, was zu einem Datenschreibfehler im EEPROM führt. Er kann auch auf Probleme bei der initial position detection oder motor inductance während des auto-tuning hinweisen.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass ein Datenlesefehler vom EEPROM aufgetreten ist, der den Altivar 212 Antrieb daran hindert, gespeicherte Parameter oder Konfigurationsdaten korrekt abzurufen.

Dieser Fehler signalisiert einen Erdschluss im Motor oder den Motorkabeln, was auf einen Isolationsfehler oder eine unsachgemäße Erdung im Ausgangsstromkreis des Altivar 212 Umrichters hinweist.

Dieser Alarm weist darauf hin, dass die Anzahl der Ziffern, die zur Anzeige eines Wertes (z. B. Frequenz) auf dem eingebetteten Anzeigeterminal erforderlich sind, dessen vierstellige Kapazität übersteigt, was bedeutet, dass der Wert zu groß ist, um angezeigt zu werden.

Dieser Alarm weist darauf hin, dass das Bedienpanel verwendet wird, um den Altivar 212 Umrichter im Automatik- oder Fernsteuerungsmodus zu stoppen, wobei es als Not-Aus-Funktion fungiert.

Dieser Fehler wird erkannt, wenn eine oder mehrere Ausgangsphasen zum Motor verloren gehen, was zu einer Unwucht oder Unterbrechung des Motorstroms vom Altivar 212 Umrichter führt. Dies kann den Motorbetrieb erheblich beeinträchtigen und Schäden verursachen.

Dieser Fehler tritt auf, wenn eine oder mehrere Eingangsphasen des Altivar 212-Antriebs ausfallen, was auf ein Problem mit der eingehenden Wechselstromversorgung oder deren Verbindung zum Antrieb hinweist.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass ein überwachter Zustand in einem externen System, typischerweise die Temperatur, seinen definierten Hoch-Hoch-Schwellenwert, wie durch Parameter F353 ([High high Thd]) eingestellt, überschritten hat, wodurch ein Fehlerzustand ausgelöst wurde.

Dieser Fehler wird ausgelöst, wenn Parameter im Zusammenhang mit den analogen Eingangsdrehzahlreferenzpunkten VIA oder VIB falsch eingestellt sind, was zu einem inkonsistenten oder fehlerhaften Drehzahlbefehl vom Altivar 212 Umrichter führt.

Dieser Alarm tritt auf, wenn die Frequenzeinstellungssignale an den Punkten 1 und 2 zu nahe beieinander konfiguriert sind, was auf eine unzureichende Trennung bei den Geschwindigkeitsreferenzschritten hinweist.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass der interne RAM auf der Steuerplatine des Altivar 212-Antriebs nicht funktionsfähig ist, was auf einen kritischen Hardwarefehler hindeutet, der den normalen Betrieb verhindert.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass das interne ROM auf der Steuerplatine des Altivar 212 Antriebs nicht funktionsfähig ist, was auf einen kritischen Hardwarefehler hindeutet, der den Start oder die Programmausführung verhindert.

Dieser Fehler weist auf einen funktionsunfähigen Zustand der CPU der Hauptsteuerplatine (CPU fault 1) innerhalb des Altivar 212 Umrichters hin, was auf einen kritischen Hardwarefehler hindeutet, der den Umrichterbetrieb stoppt.

Dieser Fehler weist auf einen seriellen Kommunikationsfehler über die RJ45-Verbindung des Altivar 212 Umrichters hin, potenziell aufgrund von Problemen mit Netzwerkgeräten, der Verkabelung oder den Kommunikationseinstellungen.

Dieser Fehler weist auf einen nicht funktionsfähigen Motorstromsensor im Altivar 212 Umrichter hin, der eine genaue Messung des Motorstroms verhindert und möglicherweise zu einem ungeschützten Betrieb führt.

Dieser Fehler weist auf einen allgemeinen Netzwerkkommunikationsfehler (nicht spezifisch für RJ45) hin, der den ordnungsgemäßen Datenaustausch zwischen dem Altivar 212 Umrichter und einem Master-Controller verhindert.

Dieser Fehler tritt auf, wenn das Kabel der Grafikdisplay-Option getrennt ist, was die Kommunikation zwischen dem Altivar 212-Antrieb und dem externen Bedienterminal verhindert.

Dies ist ein generischer Altivar 212 Antriebsfehlercode, der eine nicht funktionsfähige Hauptsteuerplatine anzeigt, was auf ein schwerwiegendes internes Hardwareproblem hindeutet, das den ordnungsgemäßen Betrieb verhindert.

Dieser Fehler weist auf eine Fehlfunktion während des Auto-tuning-Prozesses des Altivar 212 Umrichters hin, der durch falsche Motorparameter, einen überdimensionierten Motor, ein unterdimensioniertes Kabel oder den Motor, der nicht vollständig stillsteht, verursacht werden kann.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass der Dämpfer in einer geschlossenen Position blockiert ist, was den ordnungsgemäßen Luftstrom oder die Belüftung verhindert, was zu Überhitzung oder Prozessproblemen führen kann. Der Antrieb wechselt typischerweise in diesen Fehlermodus.

Diese Störung weist darauf hin, dass die Klappe blockiert offen oder verlötet ist, wodurch sie am Schließen gehindert wird. Dieser Zustand kann die Temperaturregelung oder den Systembetrieb beeinträchtigen, indem der Luftstrom nicht wie vorgesehen eingeschränkt wird.

Dieser Alarm weist darauf hin, dass ein während der Programmierung eingegebener Wert den maximalen oder minimalen zulässigen Bereich für diesen Parameter überschreitet.

Dieser Alarm weist darauf hin, dass der integrale Ausgangsleistungs-Wert, angezeigt als Pout&1MWh, 999.99 kWh überschritten hat, was auf einen Datenüberlauf hindeutet.

Dieser Alarm zeigt die ersten und letzten Dateneinträge in der Datengruppe AUH (Last Parameters Changed) an und kennzeichnet den Anfang und das Ende der Liste beim Zugriff.

Dieser Fehler tritt auf, wenn der akkumulierte Eingangsleistungswert, typischerweise in kWh gemessen, den maximal anzeigbaren Wert von 999.999 kWh überschreitet, was auf einen Datenüberlauf hinweist.

Dieser Fehler weist auf einen Überstromzustand während der Motorbeschleunigung durch den Altivar 212 Umrichter hin, häufig verursacht durch übermäßig kurze Beschleunigungszeiten, falsche Motorensteuerungseinstellungen oder Lasten mit hoher Trägheit.

Dieser Fehler weist auf einen Kurzschluss oder Erdschlusszustand hin, der spezifisch während der Motorbeschleunigungsphase des Altivar 212 Antriebs erkannt wurde, was zu einem sofortigen Stillstand führen kann.

Dieser Fehler weist auf einen Überstromzustand während der Motorverzögerung durch den Altivar 212 Umrichter hin, oft aufgrund einer übermäßig kurzen Verzögerungszeit oder eines Erdschlusses.

Dieser Fehler weist auf einen Kurzschluss- oder Erdschlusszustand hin, der spezifisch während der Motorverzögerungsphase des Altivar 212 Umrichters erkannt wurde und sofortige Aufmerksamkeit zur Schadensvermeidung erfordert.

Dieser Fehler weist auf einen Überstromzustand hin, während der Motor mit konstanter Drehzahl durch den Altivar 212 Umrichter läuft, typischerweise verursacht durch abrupte Lastschwankungen oder einen anormalen Lastzustand.

Dieser Fehler weist auf einen Kurzschluss- oder Erdschlusszustand hin, der erkannt wurde, während der Altivar 212 Umrichter mit konstanter Drehzahl betrieben wird, möglicherweise auch aufgrund eines fehlerhaften Kühlgebläses.

Dieser Fehler weist auf einen Kurzschlusszustand hin, der in der Ausgangsstufe des Inverters des Altivar 212-Antriebs während des Motoranlaufs erkannt wurde, meist verursacht durch einen Erdschluss.

Dieser Fehler weist auf einen Phasen-zu-Phasen-Ausgangskurzschluss oder eine zu geringe Motorimpedanz hin, die im Motor oder dessen Verdrahtung während des Anlaufs vom Altivar 212 Umrichter erkannt wurde.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass der Altivar 212 Antrieb überhitzt, aufgrund von Problemen mit seinem Kühlsystem, den Umgebungsbedingungen oder einer internen Sensorfehlfunktion, was zu einer Abschaltung führt.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass ein externer PTC-Thermistor, der in den Motorwicklungen eingebettet ist, einen Motor-Übertemperaturzustand erkannt hat, wodurch der Altivar 212 Umrichter ausgelöst wurde, um den Motor zu schützen.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass der Altivar 212 Antrieb überlastet ist, oft aufgrund von übermäßig kurzen Beschleunigungszeiten, hohem Gleichstromeinspeisestrom, falschen Motorsteuereinstellungen oder einer rotierenden Last.

Dieser Fehler weist auf einen Motorüberlastungszustand hin, der möglicherweise durch falsche Motorsteuerungseinstellungen, einen blockierten Motor, kontinuierlichen Betrieb bei niedriger Drehzahl oder eine übermäßige Last vom Altivar 212-Antrieb verursacht wird.

Dieser Fehler weist auf einen Überspannungszustand während der Motorbeschleunigung durch den Altivar 212 Frequenzumrichter hin, der durch abnormale Schwankungen der Eingangsspannung, Probleme im Stromnetz oder das Schalten von Leistungsfaktorkondensatoren verursacht werden kann.

Dieser Fehler weist auf einen Überspannungszustand während des Abbremsens des Motors durch den Altivar 212 Antrieb hin, möglicherweise aufgrund von übermäßig kurzen Abbremszeiten, rücktreibenden Lasten oder schwankender Eingangsspannung.

Dieser Fehler weist auf einen Überspannungszustand hin, während der Altivar 212 Umrichter mit konstanter Drehzahl läuft, oft aufgrund von anormalen Eingangsspannungsschwankungen, Problemen im Versorgungsnetz oder generatorischem Bremsen, bei dem die Last den Motor dazu bringt, schneller zu laufen als die Ausgangsfrequenz des Umrichters.

Dieser Fehler tritt auf, wenn das berechnete Motormoment den durch Parameter F616 ([Overtorque level]) eingestellten Wert erreicht oder überschreitet, was darauf hinweist, dass der Motor unter übermäßiger Last läuft und beschädigt werden könnte.

Dieser Fehler tritt bei Permanentmagnetmotoren auf, wenn der Motor aus dem Synchronismus fällt, oft aufgrund eines blockierten Motors, eines Ausgangsphasenausfalls oder plötzlicher Stoßbelastungen, was zu einer unkontrollierten Rotation führt.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass die Eingangsspannung des Altivar 212 Umrichters zu niedrig ist, was potenziell zu Instabilität oder fehlerhaftem Betrieb führen kann. Dies kann zu einer Umrichterabschaltung führen, um Schäden zu vermeiden.

Dieser Fehler weist auf einen Unterlastzustand hin, bei dem der gemessene Motorstrom unter den durch Parameter F611 ([Underload level]) eingestellten Wert gefallen ist, möglicherweise aufgrund von Lastverlust oder mechanischem Versagen.

Dieser Alarm zeigt an, dass der Altivar 212 Umrichter gerade DC Braking auf den Motor anwendet. Es ist eine normale Betriebsmeldung und sollte sich löschen, sobald die Bremssequenz abgeschlossen ist.

Dieser Alarm zeigt an, dass DC Braking als Teil der Funktion [Crankcase heating] (F355) aktiv ist, typischerweise wenn der Motor gestoppt ist, um die Temperatur aufrechtzuerhalten und Kondensation zu verhindern.

Dieser Alarm weist darauf hin, dass der integrale Eingangsleistungswert, angezeigt als Pin&1MWh, 999.99 kWh überschritten hat, was einen Datenüberlauf anzeigt.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass die Vorstart-Geschwindigkeit (F327) nicht innerhalb der vorgegebenen Zeit (F328) erreicht wurde, oder die Motorlast während der Vorstart-Sequenz des Altivar 212 Antriebs zu hoch war.