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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

OLF

Motorüberlastung

Schneider Electric · Altistart 22 Soft Starter

Was bedeutet OLF ?

Der Motor hat einen anhaltenden Überlastzustand erfahren, indem er über einen längeren Zeitraum Strom oberhalb seines Nennwerts gezogen hat. Dies kann zu einer starken Motorüberhitzung, Isolationsschäden und letztendlich zum Motorausfall führen.

Häufige Ursachen

  • Anhaltende übermäßige mechanische Belastung des Motors, die einen verlängerten Stromverbrauch über seinen FLA (Full Load Amps) verursacht.
  • Falsche thermische Überlastkurve des Motors (z.B. P1-03) oder Motor-Servicefaktor (z.B. P1-05) in den Sanftstarter-Parametern zu niedrig eingestellt.
  • Ausfall des Motorkühlgebläses oder blockierte Motorkühlrippen, die zu einer reduzierten Wärmeableitung vom Motor führen.
  • Hohe Umgebungstemperatur um den Motor herum, die eine reduzierte Wärmekapazität und schnellere Erwärmung verursacht.
  • Unterdimensionierter Motor für die Dauerlastanforderungen der Anwendung, was zu chronischer Überlastung führt.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

1Modbus Function Not Recognized2Invalid Modbus Address3Invalid Modbus Value
Quelle: Schneider Electric Altistart 22 Soft Starter
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Messen Sie den Motorbetriebsstrom auf allen drei Phasen (U, V, W) mit einer Stromzange während des stationären Betriebs; vergleichen Sie diesen mit dem FLA auf dem Motortypenschild und der Sanftstarter-Einstellung (P1-01).

  2. 2

    Überprüfen Sie die angetriebene mechanische Last auf Anzeichen von Blockieren, Reibung oder übermäßigem Widerstand (z.B. verschlissene Lager, Pumpenkavitation).

  3. 3

    Verifizieren Sie, dass die thermischen Überlastparameter des Motors (z.B. P1-01 (Motor Rated Current), P1-03 (Motor Overload Class)) korrekt auf den Motor und die Anwendung abgestimmt sind.

  4. 4

    Überprüfen Sie den Motorkühllüfter auf ordnungsgemäße Funktion und stellen Sie sicher, dass die Kühlrippen des Motors frei von Staub und Schmutz sind.

  5. 5

    Überwachen Sie die Motoroberflächentemperatur mit einem IR-Thermometer und vergleichen Sie diese mit den Grenzwerten der Motorisolationsklasse (z.B. Class F max 155°C).

  6. 6

    Wenn der Motor dauerhaft über seinem FLA betrieben wird, erwägen Sie eine Reduzierung der Last oder eine Dimensionierung des Motors und/oder des Sanftstarters nach oben.

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