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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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PHF

Eingangsphasenausfall

Schneider Electric · Altivar 312 Variable Frequency Drive

Was bedeutet PHF ?

Dieser Fehler tritt auf, wenn eine oder mehrere Phasen der eingehenden Stromversorgung des Antriebs ausfallen oder erheblich unausgeglichen sind, typischerweise erkannt, wenn der Antrieb unter Last steht. Mögliche Ursachen sind durchgebrannte Eingangssicherungen, falsche Verkabelung (z.B. 3-Phasen-Antrieb an einer einphasigen Versorgung) oder eine unausgeglichene Leitung. Der Betrieb mit Eingangsphasenausfall kann den Eingangsgleichrichter des Antriebs beschädigen und zu unregelmäßigem Verhalten führen.

Häufige Ursachen

  • 1. Durchgebrannte Sicherung oder ausgelöster Leistungsschalter an einer oder mehreren eingehenden Leistungsphasen (L1, L2, L3), die den Antrieb versorgen.
  • 2. Lose elektrische Verbindung am Haupttrennschalter, an der Eingangsdrossel oder an den Eingangsklemmen (R, S, T) des Antriebs.
  • 3. Erhebliches Spannungsungleichgewicht (z.B. >2%) oder Verlust einer Phase aus der Netzversorgung.
  • 4. Interner Fehler der Eingangsgleichrichterbrücke des Antriebs, der die ordnungsgemäße Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom verhindert.
  • 5. Sporadischer Kontakt in einem vorgeschalteten Leistungsschaltgerät (z.B. Schütz), der einen momentanen Phasenausfall verursacht.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

A-17Alarm Button (Remote Display)CFFIncorrect ConfigurationCFIInvalid Configuration
Quelle: Schneider Electric Altivar 312 Variable Frequency Drive
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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    1. Messen Sie die eingehenden Netzspannungen (L1-L2, L2-L3, L3-L1) an den Antriebseingangsklemmen (R, S, T) mit einem True-RMS-Multimeter. Überprüfen Sie, ob sie innerhalb von 2% ausgeglichen sind.

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    2. Überprüfen und testen Sie alle Sicherungen oder Leistungsschalter im Hauptstromversorgungspfad zum Antrieb. Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen oder setzen Sie ausgelöste Schalter zurück.

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    3. Überprüfen Sie die Festigkeit aller Eingangsleistungsanschlüsse am Haupttrennschalter, an der Eingangsnetzdrossel (falls vorhanden) und an den Eingangsklemmen (R, S, T) des Antriebs.

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    4. Überwachen Sie die Gleichspannungs-Zwischenkreisspannung an den Klemmen +DC und -DC, während der Antrieb versucht zu arbeiten (sollte sich bei der nominalen Gleichspannungs-Zwischenkreisspannung stabilisieren, z.B. 560VDC für 400V Eingang).

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    5. Bleibt das Spannungsungleichgewicht bestehen, wenden Sie sich an den Energieversorger, um potenzielle Netzversorgungsprobleme in der Anlage untersuchen zu lassen.

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