Bremsverschleiß-Anzeigefehler

Was bedeutet 106 ?

Der Bremsbelagverschleißsensor zeigt an, dass der Bremsbelag verschlissen ist. Verschlissene Bremsbeläge reduzieren die Bremseffektivität, erhöhen die Bremswege und können zu mechanischem Versagen oder unsicheren Zuständen führen, wenn sie nicht umgehend ersetzt werden.

• Normaler Verschleiß der Bremsbeläge aufgrund Überschreitung der spezifizierten Anzahl von Bremszyklen (z.B. 1 million cycles) oder Betriebsstunden.
• Exzessive oder häufige Bremsanwendungen (z.B. high-cycle stopping, emergency stops) ohne ausreichende Abkühlung.
• Falsche Bremsjustierung (z.B. brake air gap zu klein), was zu ständigem Reiben der Beläge im gelösten Zustand führt.
• Überlastung des Motor-/Antriebssystems, was ein höheres brake torque erfordert und die Verschleißraten während der Verzögerung erhöht.
• Fehlfunktion des Bremsbelagverschleißsensors selbst, was ein falsch positives Signal liefert (z.B. sensor short-circuit oder internal fault).

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Die Bremsbeläge physisch durch Inspektionsöffnungen (falls vorhanden) inspizieren, um den sichtbaren Verschleißgrad gemäß Herstellerangaben zu bestätigen.

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   Das brake air gap mit einer Fühlerlehre messen; auf Herstellerangaben einstellen (z.B. 0.2-0.5 mm zwischen armature plate und coil body).

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   Die Anzahl der akkumulierten Bremszyklen gegenüber der vom Hersteller angegebenen Lebensdauer über drive diagnostics (falls vorhanden) überprüfen.

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   Die brake control voltage (z.B. 24VDC) an den brake coil terminals überprüfen, um ein ordnungsgemäßes Lösen zu gewährleisten.

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   Den Austausch der Bremsbeläge oder der gesamten brake assembly planen und terminieren, unter Verwendung von Original-Ersatzteilen (z.B. brake kit BMG150).