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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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110

Ex-e protection" Störung: Stopp mit Sperre

SEW Eurodrive · MCBSM

Was bedeutet 110 ?

Die Betriebszeit unter 5 Hz wurde überschritten, was für die Einhaltung des "Ex-e protection" in explosionsgefährdeten Bereichen kritisch ist. Längerer Betrieb bei niedrigen Frequenzen kann bei bestimmten zertifizierten Motoren zu Motorüberhitzung führen, was potenziell ein Zündrisiko darstellt.

Häufige Ursachen

  • Antriebsparameter P5-25 (Minimum Motor Frequency) ist unter 5 Hz eingestellt oder nicht für den Ex-e protection mode aktiviert.
  • Das Motor-Betriebsprofil fordert häufig Drehzahlen unterhalb der 5 Hz Ex-e protection Schwelle für längere Zeiträume (z.B. >30 Sekunden).
  • Unzureichende Motorkühlung bei niedrigen Drehzahlen, die zur Bildung von Hotspots führt, welche nicht von Standardsensoren erkannt werden können.
  • Fehler in der Antriebssteuerungslogik, der den Motor aufgrund unsachgemäßer Programmierung für längere Zeiträume unter 5 Hz verweilen lässt.
  • Motor ist nicht für den Ex-e operation bei niedrigen Frequenzen zertifiziert, oder die Anwendung überschreitet seine thermischen Grenzwerte bei diesen Drehzahlen.

Reparaturschritte & Checkliste

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

100Vibration/warning Display error101Oscillation fault102Oil aging/warning Display error
Quelle: SEW Eurodrive MCBSM
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Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überprüfen Sie, ob Parameter P5-25 (Minimum Motor Frequency) korrekt eingestellt ist, um ein Minimum von 5 Hz für den Ex-e motor protection durchzusetzen.

  2. 2

    Analysieren Sie das Betriebsprofil der Maschine, um festzustellen, ob ein dauerhafter Betrieb mit niedriger Drehzahl (unter 5 Hz) systembedingt ist, und passen Sie den Prozess an.

  3. 3

    Überprüfen Sie den Motorkühllüfter auf ordnungsgemäße Funktion und stellen Sie sicher, dass alle Lüftungswege frei und ungehindert sind.

  4. 4

    Messen Sie den Motorwicklungswiderstand (z.B. U-V, V-W, W-U), um Ungleichgewichte oder Hotspots zu erkennen, und vergleichen Sie mit den Typenschild-Daten.

  5. 5

    Wenn das Betriebsprofil unbedingt niedrige Drehzahlen erfordert, vergewissern Sie sich, dass der Motor für 'Ex-e' ausgelegt ist, mit geeigneter zusätzlicher Kühlung oder spezifischen Schutzmaßnahmen.

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