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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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Motortemperatursensor (TF) Auslösung

SEW Eurodrive · MOVIFIT SC

Was bedeutet 31 ?

Dieser Fehler tritt auf, wenn der Temperatursensor (TF) in Umrichter 1 oder Umrichter 2 ausgelöst wird, was eine Übertemperatur im jeweiligen Motor anzeigt. Häufige Ursachen sind übermäßige Motorlast, hohe Umgebungstemperaturen, unzureichende Motorkühlung oder ein defekter Sensor selbst, der einen falschen Wert liefert. Der Betrieb eines Motors oberhalb seiner Nenntemperatur verkürzt dessen Lebensdauer erheblich, beeinträchtigt die Wicklungsisolation und birgt das Risiko einer dauerhaften Motorschädigung, was eine sofortige Beachtung erfordert.

Häufige Ursachen

  • Anhaltende mechanische Überlastung des Motors, wodurch seine interne Temperatur den Auslösepunkt des thermischen Sensors (TF) überschreitet.
  • Blockierte Kühlrippen am Motor oder beeinträchtigter Motorlüfter, wodurch die Wärmeableitung vom Motorgehäuse erheblich reduziert wird.
  • Falsche thermische Motorschutzparameter (z.B. P308, P309) in der MOVIFIT-Einheit für den angeschlossenen Motor konfiguriert.
  • Defekter Motortemperatursensor (z.B. PTC-Thermistor, PT100) oder eine Unterbrechung in seiner Verkabelung zurück zur MOVIFIT-Einheit.
  • Hohe Umgebungstemperatur in der Betriebsumgebung des Motors, wodurch die Wirksamkeit der Motorkühlung reduziert wird.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

1Motor Overcurrent11Thermal Overload / High Utilization20CPU Error
Quelle: SEW Eurodrive MOVIFIT SC
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Messen Sie den Motorwicklungs- und Isolationswiderstand aller drei Phasen mit einem Megohmmeter (500VDC), um interne Motorfehler zu überprüfen.

  2. 2

    Überprüfen Sie die Integrität der Verkabelung des Motortemperatursensors (z.B. Klemmen X20:TF+/TF-) zurück zur MOVIFIT-Einheit mit einem Multimeter auf Durchgang.

  3. 3

    Überprüfen Sie den Kühlventilator des Motors auf ordnungsgemäße Funktion und stellen Sie sicher, dass die Kühlrippen des Motors frei von Staub, Schmutz und Hindernissen sind.

  4. 4

    Überprüfen Sie die Umrichterparameter P308 (Zeitkonstante des thermischen Motormodells) und P309 (thermische Motorgrenze) für Umrichter 1 oder P318/P319 für Umrichter 2 und vergleichen Sie diese mit den Motortypenschilddaten.

  5. 5

    Reduzieren Sie die mechanische Last am Motor, wenn er kontinuierlich über seiner Nennstromspezifikation betrieben wird.

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