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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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A30502

Leistungsteil: DC-Zwischenkreis-Überspannung

Siemens · SINAMICS G120C Variable Speed Drive

Was bedeutet A30502 ?

Das Leistungsteil hat eine Überspannung im DC-Zwischenkreis während eines Impulssperrzustands erkannt, wahrscheinlich aufgrund einer übermäßig hohen Gerätespeisespannung oder einer falsch dimensionierten Netzdrossel. Anhaltende DC-Zwischenkreis-Überspannung kann die Leistungselektronik kritisch beanspruchen, wodurch die Lebensdauer des Antriebs erheblich reduziert wird. Wird dies nicht behoben, kann es zu einem katastrophalen Hardware-Ausfall kommen.

Häufige Ursachen

  • Regenerative Energie vom Motor (z.B. während des Abbremsens) fließt in den DC-Zwischenkreis zurück, wodurch der zulässige Spannungsschwellenwert (P2172) überschritten wird.
  • Falsch dimensionierter oder nicht vorhandener Bremswiderstand oder eine fehlerhafte Brems-Chopper-Schaltung.
  • Hohe Netzspannung (Netzversorgungsspannung), wodurch der DC-Zwischenkreis über sein Nennniveau ansteigt, selbst während der Impulssperre.
  • Fehlerhafte DC-Zwischenkreis-Spannungserfassungsschaltung innerhalb des Leistungsteils, die einen fehlerhaft hohen Wert liefert.
  • Netzdrossel (falls vorhanden) ist falsch dimensioniert oder defekt und trägt zu Spannungsspitzen bei.

Reparaturschritte & Checkliste

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

A01590Drive: Motor maintenance interval expiredA05001Power unit: Overtemperature depletion layer chipA05002Power unit: Air intake overtemperature
Quelle: Siemens SINAMICS G120C Variable Speed Drive
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  1. 1

    Messen Sie die DC-Zwischenkreisspannung (r0026) während der Antrieb abbremst oder stoppt und vergleichen Sie diese mit dem Überspannungsschwellenwert (P2172).

  2. 2

    Überprüfen Sie das Vorhandensein und den korrekten Widerstandswert des Bremswiderstands (falls zutreffend) und prüfen Sie dessen Anschlüsse (z.B. X10 Klemmen 1/2).

  3. 3

    Erhöhen Sie die Abbremsrampenzeit im Parameter P1121, um den regenerativen Energiefluss während des Abbremsens zu reduzieren.

  4. 4

    Überprüfen Sie die ankommende Netzspannung (r0025) und stellen Sie sicher, dass sie innerhalb des spezifizierten Betriebsbereichs des Antriebs liegt.

  5. 5

    Überprüfen Sie die Funktion der Brems-Chopper-Schaltung, insbesondere die Schaltkomponenten.

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