Siemens · SINAMICS G120C Variable Speed Drive
Es wurde ein Überstromzustand im Braking chopper-Schaltkreis erkannt. Dies deutet auf einen übermäßigen Stromfluss hin, oft aufgrund eines kurzgeschlossenen Bremswiderstands oder eines falsch dimensionierten externen Widerstands. Ein Überstrom kann den Braking chopper oder den Widerstand schwerwiegend beschädigen, was zu einem vollständigen Verlust der Bremsfähigkeit, einer unkontrollierten Verzögerung oder bei anhaltendem Zustand sogar zu einer Brandgefahr führen kann.
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Den Bremswiderstand isolieren und seinen Widerstandswert mit einem Ohmmeter messen. Diesen mit dem spezifizierten Wert (z.B. R_brake ohms) vergleichen.
Die Verkabelung zwischen den Bremsanschlussklemmen der Leistungseinheit (z.B. X10 terminals 1/2) und dem Bremswiderstand auf Anzeichen von Isolationsschäden oder Kurzschlüssen überprüfen.
Die Nennleistung und den Widerstand des Bremswiderstands mit den Spezifikationen des Antriebs und den Anforderungen an die Bremsenergie der Anwendung abgleichen.
Wenn externe Komponenten als intakt bestätigt wurden, könnte die interne Braking chopper-Hardware in der Leistungseinheit defekt sein, was den Austausch der Leistungseinheit erfordert.