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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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Motorstillstand

Vacon · 100 FLOW Application Guide

Was bedeutet 15 ?

Dieser Fehler tritt auf, wenn der Rotor des Motors trotz Stromversorgung aufgehört hat, sich zu drehen, typischerweise aufgrund übermäßiger Last, mechanischer Blockade oder eines Problems im Motor selbst. Ein Motor im Stillstand kann gefährlich hohe Ströme ziehen, was zu Überhitzung der Wicklungen und potenziellen Schäden am Motor oder Antrieb führen kann, wenn dies nicht schnell behoben wird.

Häufige Ursachen

  • 1. Übermäßige mechanische Last auf die Motorwelle, die ihre Nennmomentkapazität überschreitet (z. B. Förderband verklemmt, Pumpe festgefressen).
  • 2. Mechanische Blockade oder Festfressen von Komponenten der angetriebenen Ausrüstung (z. B. Lager, Zahnräder, Kupplung), die zur Unbeweglichkeit des Rotors führt.
  • 3. Falsche Antriebsparameter für die Motorsteuerung, wie z. B. unzureichende Drehmomentanhebung (P2-01) oder zu aggressive Beschleunigungsrampen (P2-02, P2-03).
  • 4. Starke Reduzierung der Motorversorgungsspannung oder des Stroms vom AC-Antrieb, was zu unzureichender Drehmomenterzeugung führt.
  • 5. Interner mechanischer Fehler im Motor selbst, wie z. B. festgefressene Lager oder Rotor-Stator-Reibung.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

1Overcurrent10Input Phase Fault101PID Feedback Supervision Fault (PID1)
Quelle: Vacon 100 FLOW Application Guide
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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    1. Trennen Sie den Motor von seiner mechanischen Last und versuchen Sie, die Motorwelle von Hand zu drehen, um die Freigängigkeit zu prüfen.

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    2. Bei mechanisch getrenntem Motor versuchen Sie, den Motor vom Antrieb aus mit niedriger Drehzahl (z. B. 5Hz) zu starten, um die Motordrehung zu überprüfen.

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    3. Messen Sie den Ausgangsstrom (z. B. P1-05) und die Ausgangsspannung (z. B. P1-06) des Antriebs während des Stillstands, um elektrische Probleme zu identifizieren.

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    4. Überprüfen Sie Motorsteuerungsparameter wie P2-01 (Motor Torque Boost) und P2-02 (Acceleration Time), um sicherzustellen, dass sie für die Anwendung korrekt eingestellt sind.

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    5. Überprüfen Sie die angetriebene Ausrüstung physisch auf Blockaden, festgefressene Lager oder Fremdkörper, die mechanischen Widerstand verursachen.

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