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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

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Motor-Unterlast

Vacon · 100 FLOW Application Guide

Was bedeutet 17 ?

Der Motor läuft mit unzureichender Last, was bedeutet, dass die tatsächliche Last unterhalb des erwarteten oder minimalen Schwellenwerts liegt. Dies kann auftreten, wenn die mechanische Last unerwartet getrennt wird oder zu gering ist, oder wenn die Antriebsparameter für die Lastüberwachung falsch eingestellt sind. Obwohl weniger kritisch als Überlast, kann eine anhaltende Unterlast auf ein Prozessproblem oder eine Ineffizienz hinweisen.

Häufige Ursachen

  • Physische Trennung der mechanischen Last von der Motorwelle (z.B. gebrochene Kupplung, Scherbolzenbruch).
  • Unterbrechung oder Reduzierung des Prozessmaterialflusses (z.B. trockenlaufende Pumpe, leeres Förderband), wodurch die Last erheblich reduziert wird.
  • Falsche Einstellungen der Motor-Unterlastüberwachungsparameter (z.B. P1-09 Underload Threshold, P1-10 Underload Delay), die zu hoch konfiguriert sind.
  • Mechanischer Fehler in der angetriebenen Ausrüstung, der zu reduzierter Reibung oder Widerstand führt (z.B. verschlissene Dichtungen in einer Pumpe).
  • Sensor-Eingang für die Unterlastüberwachung liefert ein fehlerhaftes niedriges Signal an den Antrieb.

Reparaturschritte & Checkliste

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

1Overcurrent10Input Phase Fault101PID Feedback Supervision Fault (PID1)
Quelle: Vacon 100 FLOW Application Guide
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Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Visuelle Überprüfung der mechanischen Verbindung zwischen Motorwelle und angetriebener Ausrüstung auf Brüche oder Trennungen.

  2. 2

    Beobachtung des Prozesses zur Bestätigung der tatsächlichen Lastbedingungen (z.B. Flüssigkeitsstände, Materialpräsenz auf einem Förderband).

  3. 3

    Überwachung des tatsächlichen Ausgangsstroms des Motors (z.B. P1-05) während des Betriebs und Vergleich mit dem erwarteten Mindestlaststrom.

  4. 4

    Überprüfung und Anpassung der Antriebsparameter P1-09 (Motor Underload Threshold) und P1-10 (Motor Underload Delay), um den normalen Betriebsbedingungen zu entsprechen.

  5. 5

    Überprüfung, ob alle Hilfssensoren oder Rückmeldegeräte, die zur Lastüberwachung beitragen, ordnungsgemäß funktionieren und genaue Signale liefern.

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