Vacon · 100 FLOW Application Guide
Der interne Ladeschalter wird angewiesen zu schließen, aber seine Rückmeldung zeigt an, dass er noch offen ist, was auf eine Betriebsstörung oder eine defekte Komponente hindeutet. Dies verhindert, dass der DC-Link ordnungsgemäß geladen wird, wodurch der Antriebsstart oder -betrieb verhindert wird. Wenn dies ignoriert wird, funktioniert der Antrieb nicht.
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Bei ausgeschalteter Eingangsleistung und entladenem DC-Link (DC+ und DC- auf 0V messen) den Vorladewiderstand und das Schütz/Relais visuell auf physikalische Schäden oder Anzeichen von Überhitzung überprüfen.
Den Widerstand des Vorladewiderstands messen (falls zugänglich und nicht durch ein Schütz kurzgeschlossen), um seine Integrität zu überprüfen.
Die Hilfsspannung (z.B. 24VDC an den Klemmen der Steuerplatine) überprüfen, ob sie innerhalb der spezifizierten Toleranz liegt.
Die Haupt-Eingangsleistung des Antriebs ein- und ausschalten und dabei sorgfältig (falls sicher und sichtbar) die Funktion des Vorladeschützes beobachten.
Einen Diagnosetest auf Komponentenebene durchführen (falls über HMI oder Diagnosesoftware verfügbar) für interne Leistungsplatinenrelais und Sensoren.