Vacon · 100 FLOW Application Guide
Die Motortemperatur hat die Grenzwerte überschritten, wie von einem Thermistor Input erkannt, oder es liegt ein Problem mit dem Thermistorkreis selbst vor. Dies könnte auf unzureichende Motorkühlung, eine übermäßige mechanische Last am Motor oder eine fehlerhafte Thermistorverbindung zurückzuführen sein. Übertemperatur kann zu Motorschäden und einer verkürzten Lebensdauer führen.
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Überprüfen Sie die Motorgehäusetemperatur mit einem IR-Thermometer, um eine tatsächliche Überhitzung zu verifizieren; wenn heiß, Last reduzieren oder den Motor abkühlen lassen.
Überprüfen Sie, ob die Verdrahtungsanschlüsse an den Thermistor Input Klemmen des Umrichters (z.B. X1, X2) sicher, sauber und unbeschädigt sind.
Trennen Sie die Thermistorleitungen vom Umrichter und messen Sie den Widerstand des Thermistors direkt am Motorklemmenkasten und vergleichen Sie ihn mit den datasheet values.
Stellen Sie sicher, dass die Thermistor Input Parameter (z.B. P3.4.1.1 für thermistor type, P3.4.1.2 für fault threshold) korrekt für den Thermistor des Motors konfiguriert sind.
Überprüfen Sie das Thermistorkabel auf Beschädigungen entlang seiner gesamten Länge und stellen Sie sicher, dass es getrennt von Stromkabeln verlegt wird, um EMI zu minimieren.
Wenn der Motor konstant heiß läuft, überprüfen Sie die Anwendungslast, die Motor dimensionierung und die Effizienz des Kühlsystems.