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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

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IGBT Sättigung / Kurzschluss

Vacon · 100 FLOW Application Guide

Was bedeutet 7 ?

Dieser Fehler weist auf einen schwerwiegenden Hardwarefehler hin, wie z.B. einen defekten IGBT, einen Entsättigungskurzschluss innerhalb eines IGBT oder einen Kurzschluss/eine Überlastung im Bremswiderstand. Dieser Fehler deutet auf eine erhebliche Beschädigung der Leistungsstufe hin, und ein fortgesetzter Betrieb kann weitere schwere Schäden oder Verletzungen verursachen.

Häufige Ursachen

  • Katastrophaler Kurzschluss (Phase-Phase oder Phase-Erde) an den Motorausgangsklemmen (T1, T2, T3) aufgrund beschädigter Motorkabel.
  • Interner Fehler eines Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT)-Moduls in der Wechselrichterbrücke, der zu einem Kurzschlusszustand führt.
  • Bremswiderstand kurzgeschlossen oder überlastet, zieht übermäßigen Strom vom DC-Bus und überschreitet die IGBT-Nennwerte.
  • Fehler in der Treiberschaltung innerhalb der IGBT-Gate-Ansteuereinheit, der eine unsachgemäße Schaltfunktion oder einen Fehler bei der Sättigungserkennung verursacht.
  • Übermäßiger Strombedarf vom Motor jenseits der Ausgangsleistung des Umrichters, der die IGBTs belastet.

Reparaturschritte & Checkliste

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

1Overcurrent10Input Phase Fault101PID Feedback Supervision Fault (PID1)
Quelle: Vacon 100 FLOW Application Guide
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Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Trennen Sie die Motorkabel (U, V, W) von den Ausgangsklemmen des Umrichters (T1, T2, T3).

  2. 2

    Messen Sie den Widerstand zwischen jeder Ausgangsphasenklemme (T1-T2, T2-T3, T3-T1) und von jeder Phase zur PE-Klemme (Erde). Suchen Sie nach einem Widerstand nahe Null.

  3. 3

    Wenn ein Bremswiderstand installiert ist, trennen Sie ihn und messen Sie seinen Widerstand (z.B. Klemmen BR+ und BR-) auf Kurzschluss oder Unterbrechung.

  4. 4

    Bei ausgeschalteter Eingangsspannung und entladenem DC-Zwischenkreis führen Sie einen Diodentest an den IGBTs (von DC+ nach T1, T2, T3 und von T1, T2, T3 nach DC-) unter Verwendung der Diodenfunktion eines Multimeters durch.

  5. 5

    Überprüfen Sie den Betrieb des Lüfters und des Kühlkörpers auf Hindernisse oder übermäßige Staubansammlungen, die zu einer Überhitzung der IGBT-Module führen könnten.

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