Vacon · 100 FLOW Application Guide
Die Zwischenkreisspannung ist unter die zulässigen Grenzen gefallen, während der Antrieb im Zustand 'Run' (Betrieb) ist. Dies kann durch eine niedrige Versorgungsspannung, eine defekte interne Komponente, eine durchgebrannte Eingangssicherung oder einen nicht geschlossenen externen Ladeschalter verursacht werden. Eine persistente Unterspannung kann den Antriebsbetrieb verhindern und auf ein Problem mit der Stromversorgung hinweisen.
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Messen Sie die Eingangsspannung (L1-L2, L2-L3, L3-L1) an den Eingangsklemmen des Antriebs während des Betriebs und stellen Sie sicher, dass diese innerhalb der angegebenen Toleranz liegen.
Überprüfen Sie die Durchgängigkeit aller Eingangssicherungen (z.B. F1, F2, F3) mit einem Ohmmeter und ersetzen Sie alle, die einen unendlichen Widerstand aufweisen.
Messen Sie die Zwischenkreisspannung (Klemmen DC+ und DC-) mit einem Multimeter, um zu bestätigen, dass sie unter dem Unterspannungsschwellenwert liegt (z.B. <340VDC für einen 400V-Antrieb).
Überprüfen Sie die Eingangsverdrahtung und -anschlüsse auf Lockerheit, Korrosion oder Beschädigungen vom Hauptschalter bis zu den Antriebsklemmen.
Verifizieren Sie, dass der Nenneingangsspannungsparameter des Antriebs (z.B. P3-10) mit der tatsächlichen Versorgungsspannung übereinstimmt.