Overtorque Detection 1

Was bedeutet OL3 ?

Der Ausgangsstrom des Drive hat den in L6-02 eingestellten Schwellenwert für länger als die in L6-03 eingestellte Zeit überschritten, was einen Motorüberlastzustand anzeigt. Dieser Fehler schützt den Motor und das mechanische System vor Schäden durch übermäßige Last.

• Mechanische Blockierung oder Verklemmen in der angetriebenen Last, was eine übermäßige Motordrehmomentanforderung verursacht.
• Falsch eingestellter Parameter L6-02 (Overtorque Detection Level), der zu einer vorzeitigen Auslösung führt.
• Ausfall des Motorwellen- oder Getriebelagers, der die Reibungsverluste im mechanischen System erhöht.
• Übermäßige externe Last, die auf den Motor wirkt und seine Dauerbetriebsfähigkeit überschreitet.
• Beschädigter oder für die Anwendung falsch dimensionierter Motor, der Spitzendrehmomentanforderungen nicht bewältigen kann.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Den Motorstrom an den Klemmen U, V, W mit einer Stromzange messen und mit dem in E2-01 (Motor Rated Current) eingestellten Wert vergleichen.

2. 2

   Das mechanische System (z.B. Förderband, Pumpe, Lüfter) auf Hindernisse, festsitzende Lager oder Fehlausrichtungen überprüfen.

3. 3

   Überprüfen, ob die Parameter L6-02 (Overtorque Detection Level) und L6-03 (Overtorque Detection Time) für die Anwendung angemessen eingestellt sind.

4. 4

   Den Motorwicklungs-Widerstand (U-V, V-W, W-U) mit einem Multimeter auf Ungleichgewichte oder offene Stromkreise überprüfen.

5. 5

   Wenn eine kontinuierliche Overtorque erkannt wird, die Prozesslast reduzieren oder eine Dimensionierung des Motor-/Drive-Systems in Betracht ziehen.