DC Bus Fuse geöffnet

Was bedeutet PUF ?

• 1. Kurzschluss in einem oder mehreren IGBTs (Insulated Gate Bipolar Transistors) in der Ausgangsleistungsendstufe des Umrichters, was zu übermäßigem Strom und dem Durchbrennen der DC Bus Fuse führt.
• 2. Kurzschluss an den Ausgangsklemmen des Umrichters (U/T1, V/T2, W/T3) gegen Masse oder zwischen den Phasen, üblicherweise aufgrund eines Isolationsfehlers im Motorkabel oder eines Motorwicklungsfehlers.
• 3. Schwerwiegender Überstromzustand, verursacht durch eine extreme mechanische Überlastung des Motors, der zu einem sofortigen Stromfluss führt, der die Nennstromstärke der Fuse überschreitet.
• 4. Interner DC Bus Kondensatorausfall oder -kurzschluss, obwohl seltener als ein IGBT-Fehler, der einen direkten Pfad für hohen Strom erzeugen kann.
• 5. Falsche Fuse-Nennstromstärke installiert, oder Fusedegradation, die dazu führt, dass sie unter normalen Betriebsbedingungen vorzeitig öffnet.

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   1. **Sicherheit geht vor**: Trennen Sie alle AC-Eingangsleistungen zum Umrichter. Warten Sie, bis die DC Bus Spannung (Messung an den DC+/DC- Klemmen) unter 50VDC entladen ist, bevor fortgefahren wird.

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   2. Trennen Sie die Motorkabel von den Ausgangsklemmen des Umrichters (U/T1, V/T2, W/T3).

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   3. Bei abgeklemmtem Motor führen Sie eine statische Prüfung (Diodentest mit einem Multimeter) an den Ausgangs-IGBTs des Umrichters durch (zwischen DC+ und U, V, W; und DC- und U, V, W) gemäß dem Umrichter-Servicehandbuch, um kurzgeschlossene Leistungshalbleiter zu identifizieren.

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   4. Überprüfen Sie visuell die DC Bus Fuse (typischerweise in der Nähe des Gleichrichters oder des DC Link gelegen) auf Anzeichen einer Öffnung. Handelt es sich um eine externe Fuse, prüfen Sie deren Durchgang mit einem Multimeter.

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   5. Wenn die IGBTs als fehlerhaft bestätigt werden, muss das Leistungsmodul oder der gesamte Umrichter wahrscheinlich ersetzt werden. Das Ersetzen der Fuse ohne Behebung des zugrundeliegenden Kurzschlusses führt zu einem sofortigen erneuten Fehler.

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   6. Bevor die Stromversorgung nach dem Austausch von Komponenten wiederhergestellt wird, stellen Sie sicher, dass der Motorisolationswiderstand (Megger-Test) gut ist und die Unversehrtheit des Motorkabels überprüft wurde.