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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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Er - 01

Motordatenfehler

Yaskawa · F7 Drive

Was bedeutet Er - 01 ?

Dieser Auto-Tuning-Fehler weist auf einen Fehler in der Motordateneingabe, eine Nichtübereinstimmung zwischen Motorausgangs- und Nennstrom oder ein Problem mit dem Leerlaufstrom im Vergleich zum eingegebenen Motornennstrom während des Vektorregelungs-Auto-Tunings hin. Falsche Motordaten verhindern, dass der Drive den Motor präzise charakterisiert, was potenziell zu ineffizientem Betrieb oder Schäden durch unsachgemäße Steuerung führen kann.

Häufige Ursachen

  • Falsche Motortypenschilddaten (z.B. Nennspannung E1-02, Nennstrom E1-03, Polzahl E1-06) wurden in den Drive eingegeben.
  • Motor nicht angeschlossen während des Auto-Tunings (T1-01=1) oder eine schlechte Verbindung in den Motorzuleitungen (U, V, W Klemmen).
  • Interner Motorfehler (z.B. kurzgeschlossene Wicklungen, Erdschluss), der eine genaue Motorparameteridentifikation während des Auto-Tunings verhindert.
  • Auto-Tuning-Prozess unterbrochen oder nicht erfolgreich abgeschlossen (z.B. aufgrund von mechanischer Last, übermäßigem Rauschen).
  • Nichtübereinstimmung zwischen dem Nennausgangsstrom des Drives und dem Nennstrom des Motors, insbesondere bei kleinen Motoren an großen Drives.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

3021Speed Search Retry ErrorBUSCommunication Bus FaultBUS Option Com ErrOption Communication Error
Quelle: Yaskawa F7 Drive
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überprüfen Sie, ob alle Motortypenschilddaten (Spannung, Strom, Frequenz, Drehzahl, Pole) korrekt in die Drive-Parameter E1-01 bis E1-06 eingegeben wurden.

  2. 2

    Stellen Sie sicher, dass der Motor ordnungsgemäß an die Ausgangsklemmen (U, V, W) des Drives angeschlossen ist und dass alle Motorzuleitungen sicher angeschlossen sind.

  3. 3

    Führen Sie eine statische Auto-Tuning-Prozedur (T1-01=1) durch, falls möglich mit vom mechanischen Last getrenntem Motor, um genaue Motordaten zu erhalten.

  4. 4

    Verwenden Sie ein Megohmmeter, um die Motorwicklungen auf Isolationswiderstand gegen Erde und zwischen den Phasen zu testen, um interne Motorfehler zu erkennen.

  5. 5

    Überprüfen Sie die Übereinstimmung zwischen dem Nennausgangsstrom des Drives und dem Nennstrom des Motors (E1-03). Eine erhebliche Nichtübereinstimmung kann Probleme verursachen.

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