Phasen-Phasen-Widerstandsfehler

Was bedeutet Er - 04 ?

Dieser Auto-Tuning-Fehler zeigt an, dass der Prozess nicht innerhalb der angegebenen Zeit abgeschlossen werden konnte oder das Ergebnis der Widerstandsmessung außerhalb des akzeptablen Parameterbereichs lag. Dies deutet typischerweise auf Probleme mit der Motorverdrahtung, der Motorintegrität oder einer aktiven mechanischen Last während des Tunings hin. Ungenaue Widerstandsdaten beeinträchtigen die Motorsteuerung und Effizienz.

• Unterbrechung in einer oder mehreren Motorphasen (U, V, W), die eine Widerstandsmessung verhindert.
• Hochohmige Verbindung an Motor- oder Drive-Ausgangsklemmen aufgrund loser Verdrahtung oder Korrosion.
• Falscher Motornennstrom (P2-02) oder Nennspannung (P2-05) eingegeben, was zu Berechnungen außerhalb des Bereichs führt.
• Schaden an der Motorstatorwicklung (z. B. verbrannte Spule), der einen anormalen Widerstandswert verursacht.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Schalten Sie den Drive aus und trennen Sie die Motorleitungen von den Drive-Ausgangsklemmen (U, V, W).

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand zwischen den Motorphasen U-V, V-W und W-U. Alle drei Messwerte sollten ausgeglichen und innerhalb der Toleranz liegen (typischerweise einige ohms oder weniger).

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   Überprüfen Sie alle Motorkabelverbindungen sowohl an den Drive-Ausgangsklemmen als auch im Motorklemmenkasten auf festen Sitz und Korrosion.

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   Vergewissern Sie sich, dass die Parameter P2-02 (Motor Rated Current) und P2-05 (Motor Rated Voltage) genau mit dem Motortypenschild übereinstimmen.

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   Wenn die Widerstandsmesswerte erheblich unausgeglichen oder unterbrochen sind, überprüfen Sie den Motorklemmenkasten auf interne Verdrahtungsschäden oder Isolationsfehler.