Nennschlupf-Fehler

Was bedeutet Er - 08 ?

Dieser Auto-Tuning-Fehler bedeutet, dass der Prozess nicht innerhalb der angegebenen Zeit abgeschlossen wurde oder der berechnete Nennschlupfwert außerhalb des Parametereinstellbereichs lag. Er kann auch auftreten, wenn die Einstellung der Motornennspannung (T1-03) höher ist als die tatsächliche Eingangsspannung des Antriebs. Falsche Schlupfdaten wirken sich negativ auf die Motordrehzahlregelung und die Drehmomentregelung aus.

• Ungenau eingegebene Motornenndrehzahl (P2-04) oder Nennfrequenz (P2-06), die die Schlupfberechnung beeinflusst.
• Falsch angegebene Anzahl der Motorpole (P2-03), die sich direkt auf die Synchrondrehzahl und den Schlupf auswirkt.
• Die Einstellung der Motornennspannung (P2-05) stimmt nicht mit der tatsächlichen Motorwicklungsspannung überein.
• Die Ausgangsspannung des Antriebs erreicht während der Abstimmung die Motornennspannung nicht aufgrund falscher Eingangsspannung des Antriebs oder falscher Einstellungen.

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   1. 1. Überprüfen Sie, ob die Motortypenschilddaten für P2-04 (Motornenndrehzahl) und P2-06 (Motornennfrequenz) korrekt eingegeben wurden.

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   2. 2. Bestätigen Sie, dass Parameter P2-03 (Motorpole) entsprechend dem Motortypenschild genau eingestellt ist.

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   3. 3. Überprüfen Sie, ob Parameter P2-05 (Motornennspannung) mit der Spannungsangabe auf dem Motortypenschild übereinstimmt.

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   4. 4. Messen Sie die Eingangsspannung zum Antrieb an den Klemmen R/L1, S/L2, T/L3, um sicherzustellen, dass sie innerhalb des spezifizierten Betriebsbereichs des Antriebs liegt.

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   5. 5. Deaktivieren Sie vorübergehend alle Spannungsanhebungs- oder Flussbremsfunktionen, die die Spannungsregelung während der Abstimmung stören könnten.