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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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DC Charge Circuit Fault

DC Bus-Ladeschaltungsfehler

Yaskawa · V1000

Was bedeutet DC Charge Circuit Fault ?

Es liegt ein Fehler in der internen Ladeschaltung des Umrichters vor, die für das schrittweise Laden der DC Bus-Kondensatoren beim Einschalten verantwortlich ist. Dieser Fehler verhindert einen sicheren Start des Umrichters, da die Ladeschaltung vor hohen Einschaltströmen schützt, die Komponenten beschädigen könnten.

Häufige Ursachen

  • 1. Ausfall der Vorladewiderstände, des Schützes oder des SCR (Silicon Controlled Rectifier) innerhalb der DC Bus-Ladeschaltung.
  • 2. Hauptschütz (falls vorhanden) zum Verbinden der Hauptstromversorgung mit den DC Bus-Gleichrichtern ist offen hängen geblieben oder hat nicht geschlossen.
  • 3. Kurzschluss über die DC Bus-Kondensatoren, der deren Laden verhindert oder eine sofortige Entladung verursacht.
  • 4. Steuerschaltung für den Vorlademechanismus ist ausgefallen, wodurch die Ladesequenz unterbunden wird.
  • 5. Eingangs-AC-Netzspannung (z.B. L1, L2, L3) ist zu niedrig, um die Ladesequenz einzuleiten, oder es liegt eine erhebliche Spannungsunsymmetrie vor.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

Base BlockBase Block Function ActiveBraking Transistor FaultInternal Braking Transistor FaultCECommunication Error
Quelle: Yaskawa V1000
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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    1. Umrichter vollständig ausschalten (DC Bus-Entladung abwarten). Messen Sie die eingehende AC-Netzspannung (L1-L2, L2-L3, L3-L1) an den Eingangsklemmen des Umrichters, um sicherzustellen, dass sie stabil und im Toleranzbereich ist.

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    2. Überwachen Sie die DC Bus-Spannung (U1-03) während des Einschaltens. Sie sollte allmählich auf etwa das 1,35-fache der AC-Spitzen-Eingangsspannung ansteigen. Bleibt sie bei 0V oder lädt zu langsam, ist die Ladeschaltung verdächtig.

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    3. (Für qualifiziertes Personal) Überprüfen Sie visuell die Vorladewiderstände auf Anzeichen von Überhitzung oder Bruch und die Hilfskontakte des Hauptschützes (falls vorhanden) auf korrekte Funktion.

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    4. Verwendet der Umrichter ein Vorladeschütz, messen Sie die Spulenspannung während des Einschaltens, um sicherzustellen, dass es angesteuert wird. Überprüfen Sie die Durchgängigkeit seiner Hauptkontakte im geschlossenen Zustand.

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    5. Bei anhaltenden Fehlern weist dies auf einen erheblichen internen Hardwarefehler innerhalb des Leistungsteils des Umrichters hin, speziell im Ladepfad. In der Regel ist eine Reparatur oder ein Austausch des Umrichters erforderlich.

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