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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

oS

Überdrehzahl

Yaskawa · V1000

Was bedeutet oS ?

Dieser Fehler signalisiert, dass der Motor mit einer übermäßig hohen Drehzahl arbeitet, was durch Überschwingen während der Beschleunigung/Verzögerung, falsche PG (Pulse Generator)-Impulseinstellungen im Antrieb oder einen unsachgemäß konfigurierten Überdrehzahl-Erkennungspegel verursacht werden kann. Eine unkontrollierte Überdrehzahl kann zu schweren mechanischen Ausfällen, Komponentenschäden und potenziellen Sicherheitsrisiken für Personal und Ausrüstung führen.

Häufige Ursachen

  • Falsche Einstellung der Encoder-Rückmeldepulse (z.B. Parameter P2-01) für den PG des Motors.
  • Mechanische Motorlast entkoppelt (z.B. gerissener Riemen, Wellenbruch), was zu einem Durchgehen des Motors führt.
  • Aggressive Abstimmung des Drehzahlregelkreises (z.B. P1-10, P1-11), die zu Überschwingen während Transienten führt.
  • Externer Drehzahlbefehl (Analogeingang oder Feldbus) überschreitet die maximale Ausgangsfrequenz des Antriebs.
  • Beschädigung des PG (Pulse Generator)-Rückmeldekabels oder Abschirmungsfehler, der zu verrauschten oder fehlerhaften Drehzahlsignalen führt.

Reparaturschritte & Checkliste

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

Base BlockBase Block Function ActiveBraking Transistor FaultInternal Braking Transistor FaultCECommunication Error
Quelle: Yaskawa V1000
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  1. 1

    Überprüfen Sie, ob Parameter P2-01 (Rückmeldepulse des Impulsgebers) mit den tatsächlichen PPR (Pulses Per Revolution) des Encoders übereinstimmt.

  2. 2

    Überprüfen Sie die Motorwelle und die mechanische Kupplung auf Unversehrtheit und stellen Sie sicher, dass die Last korrekt angeschlossen ist.

  3. 3

    Überwachen Sie Parameter U1-02 (Motor Speed Feedback), um die tatsächliche Drehzahl während der Beschleunigung zu bestätigen.

  4. 4

    Passen Sie P1-10 (Proportional Gain) und P1-11 (Integral Gain) in kleinen Schritten an, um den Drehzahlregelkreis zu stabilisieren.

  5. 5

    Überprüfen Sie die PG-Rückmeldekabelverbindungen an den Klemmen S1/S2/S3 (oder gleichwertig) auf festen Sitz und Abschirmwirksamkeit.

  6. 6

    Bestätigen Sie, dass die maximale Drehzahlreferenz vom externen Regler korrekt für die Ausgangsfrequenz des Antriebs skaliert ist.

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