Unterdrehmomenterkennung 1

Was bedeutet UL3 ?

Dieser Fehler weist darauf hin, dass der Ausgangsstrom des Antriebs für einen längeren Zeitraum als die in L6-03 angegebene Zeit unter den in L6-02 eingestellten Wert gefallen ist. Dies wird typischerweise durch ein mechanisches Problem, wie z.B. einen gerissenen Riemen, oder durch falsche Lastparameter für die Anwendung verursacht. Anhaltendes Unterdrehmoment kann zu ineffizientem Betrieb, unbemerkten mechanischen Ausfällen oder unerwarteten Maschinenstillständen führen.

• Mechanischer Lastverlust aufgrund eines gerissenen Riemens, einer gescherten Kupplung oder einer Unterbrechung der Materialzufuhr.
• Pumpenkavitation oder Trockenlaufzustand, wodurch die Motorlast erheblich reduziert wird.
• Parameter L6-02 (Undertorque Detection Level 1) ist für den minimalen Betriebsstrom der Anwendung zu hoch eingestellt.
• Motorphasenausfall oder starke Unsymmetrie, was zu einer reduzierten Drehmomentabgabe trotz der Sollgeschwindigkeit führt.
• Fehlkalibrierung oder Ausfall der internen Stromsensoren des Antriebs.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Überprüfen Sie die mechanische Verbindung zwischen Motor und Last auf Brüche, Schlupf oder Beschädigungen.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass die Prozessausrüstung (z.B. Pumpe, Lüfter) mit ihrer vorgesehenen Last und ihrem Materialfluss arbeitet.

3. 3

   Messen Sie den Ausgangsstrom des Motors auf allen drei Phasen (U, V, W) und vergleichen Sie ihn mit den erwarteten Werten.

4. 4

   Passen Sie L6-02 (Undertorque Detection Level 1) auf einen Wert knapp unterhalb des normalen minimalen Betriebsstroms an.

5. 5

   Überprüfen Sie L6-03 (Undertorque Detection Delay 1), um sicherzustellen, dass er ausreicht, um unerwünschte Auslösungen während normaler Transienten zu verhindern.