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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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4635

Sobrecorriente en la fase B

Beckhoff · TwinCAT 2 NC

¿Qué significa 4635 ?

Se ha detectado o reportado una condición de sobrecorriente en la fase B del variador o terminal. Esto indica que la corriente que fluye a través de la fase B ha excedido la capacidad nominal del variador o del motor. Las causas potenciales incluyen sobrecarga mecánica, un cortocircuito en el motor o cable, o parámetros incorrectos del motor en el variador, lo que pone en riesgo de daño al variador y al motor.

Causas comunes

  • Cortocircuito o fallo a tierra en el cable de alimentación del motor para la fase B entre la salida del variador (V) y el terminal del motor.
  • Cortocircuito del devanado del motor a tierra o cortocircuito entre espiras en la fase B del motor.
  • Sobrecarga mecánica en el motor causando un consumo excesivo de corriente (p. ej., freno no liberado completamente), excediendo el límite de corriente del variador (P1-54, Motor rated torque, excedido).
  • Parámetros del motor incorrectos configurados en el variador (p. ej., P1-03, Motor rated current, configurado demasiado bajo), lo que lleva a un disparo prematuro.
  • IGBT o componente de la etapa de potencia defectuoso en la fase B de la etapa de salida del variador.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

4000Internal error4001Memory error4002Nc retain data error (persistent data)
Fuente: Beckhoff TwinCAT 2 NC
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Apague el variador y el motor, luego desconecte el cable del motor de los terminales de salida del variador (U, V, W).

  2. 2

    Mida la resistencia de aislamiento desde cada terminal de salida del motor (U, V, W) a tierra usando un megóhmetro (p. ej., tensión de prueba de 500VDC); lecturas por debajo de 1MOhm indican un fallo a tierra.

  3. 3

    Con el cable del motor desconectado, aumente lentamente la velocidad del variador (sin motor) para verificar si la falla de sobrecorriente persiste, indicando una falla interna del variador.

  4. 4

    Verifique que los parámetros de corriente nominal del motor (P1-03) y tensión nominal del motor (P1-02) en el variador estén configurados correctamente para que coincidan con los datos de la placa de características del motor.

  5. 5

    Inspeccione el sistema mecánico accionado por el motor en busca de atascamientos, fricción excesiva o bloqueos que puedan provocar una sobrecarga de par (Mida el par de arranque con una llave dinamométrica si es posible).

  6. 6

    Mida la resistencia entre fases (U-V, V-W, W-U) en los terminales del motor; un desequilibrio significativo (p. ej., >5%) o una lectura muy baja en una fase indica un fallo interno del devanado del motor.

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