Fallo a tierra

¿Qué significa 14 ?

Hay una fuga de corriente desde la fase de salida a tierra, que podría estar localizada en el cable entre el convertidor de frecuencia y el motor, o dentro del propio motor. Los transductores de corriente del variador detectan esto midiendo una desviación significativa entre las corrientes de salida y de entrada.

• Fallo del aislamiento en los devanados del motor, causando un camino de fuga desde una fase hacia la carcasa del motor (tierra).
• Daño en el aislamiento del cable del motor (p. ej., rozamiento, aplastamiento) que provoca que un conductor de fase entre en contacto con el conducto o tierra.
• Entrada de agua o contaminación dentro del motor o la caja de bornes creando un camino conductivo a tierra.
• Transductor de corriente defectuoso o circuito de detección de fallo a tierra dentro del convertidor de frecuencia.
• Prácticas de puesta a tierra deficientes, que permiten que las corrientes circulantes sean detectadas como una falla.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

1. 1

   Apague el variador y desconecte los cables del motor (U, V, W) de los terminales de salida del variador.

2. 2

   Realice una prueba de resistencia de aislamiento (prueba Megger) en cada fase del motor a tierra (PE) tanto para el cable del motor como para los devanados del motor, verificando valores por debajo de 1 MOhm.

3. 3

   Inspeccione toda la longitud del cable del motor en busca de daños físicos, cortes o signos de entrada de agua.

4. 4

   Inspeccione la caja de bornes del motor en busca de humedad, corrosión o conexiones sueltas que puedan hacer puente a tierra.

5. 5

   Con el cable del motor desconectado, encienda el variador; si la falla desaparece, el problema es externo (motor/cable).