Sin motor

¿Qué significa 3 ?

No hay motor conectado a la salida del convertidor de frecuencia. Esto indica una condición de circuito abierto en los terminales de salida del motor.

• Cable del motor cortado o desconectado de los terminales de salida del variador (U, V, W) o de la caja de terminales del motor.
• Circuito abierto interno en uno o más devanados del motor (p. ej., debido a sobrecarga térmica, fallo de aislamiento).
• Conexiones eléctricas flojas o corroídas en el bloque de terminales del motor o en los terminales de salida del variador.
• Dispositivo de protección del motor externo (p. ej., relé de sobrecarga térmica, contactor) disparado o defectuoso, interrumpiendo la alimentación.
• Dimensionamiento incorrecto del cable del motor o daño grave del cable que causa alta resistencia o un circuito abierto.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Desenergice de forma segura el variador y el motor. Verifique todas las conexiones físicas desde la salida del variador (U, V, W) hasta la caja de terminales del motor.

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   Mida la resistencia entre cada par de terminales de salida del motor en el variador (U-V, V-W, W-U); todos deben ser iguales y de baja impedancia (p. ej., <1 Ohm).

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   Mida la resistencia de aislamiento de los devanados del motor a tierra usando un megóhmetro (p. ej., prueba de 500VDC, esperado >1MOhm).

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   Desconecte los cables del motor de la caja de terminales del motor y mida la resistencia de cada devanado del motor (U-V, V-W, W-U) directamente en el motor.

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   Inspeccione cualquier contactor o arrancador del motor (si está presente) para verificar su correcto funcionamiento, asegurándose de que todos los contactos principales cierren cuando se les ordene.