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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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F248

Bajo voltaje de batería

Indramat · CLM01.3-M Flying Cutoff Control

¿Qué significa F248 ?

Para los motores de las series Indramat MKD y MKE, la información de posición absoluta se almacena mediante un sistema electrónico alimentado por batería en la retroalimentación del motor. Este mensaje aparece si el voltaje de la batería cae por debajo de 3.1 V. La función del codificador absoluto se conservará durante aproximadamente 2 semanas. PRECAUCIÓN: Mal funcionamiento en el control de motores y elementos móviles, posibles lesiones mecánicas. Reemplace la batería lo antes posible.

Causas comunes

  • 1. El voltaje de la batería para la retroalimentación del codificador absoluto en los motores MKD y MKE ha caído por debajo de 3.1 V debido al envejecimiento normal (vida útil de 10 años) o a una falla prematura.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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    1. Prepare inmediatamente la sustitución de la batería, adquiriendo una batería nueva empaquetada (Part No. 257101) y las herramientas necesarias (destornillador Torx tamaño 10, alicates de punta fina, llave dinamométrica).

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    2. Antes de comenzar, apague y asegure el suministro de energía principal al motor, asegurándose de que no pueda ser reenergizado inadvertidamente por seguridad mecánica.

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    3. Mantenga activo el voltaje de control de 24V al controlador de accionamiento Indramat DIAX04 SSE-03VRS durante el reemplazo de la batería para mantener la información de posición absoluta.

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    4. Siga cuidadosamente el procedimiento del fabricante para acceder e intercambiar la batería en la unidad de retroalimentación del motor Indramat MKD o MKE.

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    5. Después del reemplazo, deseche la batería vieja de acuerdo con las regulaciones locales. Verifique que la falla se elimine y que la posición absoluta se retenga.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

E219Warning Drive temp. surveillance defectiveE221Warning Motor temp. surveillance defectiveE225Motor overload
Fuente: Indramat CLM01.3-M Flying Cutoff Control
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