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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

E35

Thermistor Trip

Omron · MX2 Inverter

¿Qué significa E35 ?

Esta falla se activa cuando un termistor externo, conectado a los terminales de entrada [5] y [L] del inversor, detecta que la temperatura del motor ha excedido un límite seguro (típicamente por encima de 3 kΩ ±10%). El inversor se dispara y apaga su salida para prevenir el sobrecalentamiento y daño del motor.

Causas comunes

  • Sobrecalentamiento del motor debido a una sobrecarga mecánica continua, refrigeración insuficiente del motor (p. ej., ventilador bloqueado, aletas sucias) o funcionamiento en una temperatura ambiente elevada.
  • Termistor externo defectuoso que proporciona una lectura incorrecta de alta resistencia (p. ej., simulando un circuito abierto o alta temperatura).
  • Conexión deficiente o cable roto en los terminales de entrada del termistor [5] y [L] que conduce a un circuito abierto.
  • Fallo del circuito de entrada del termistor del inversor o error de configuración de parámetros (p. ej., P5-10 Motor thermal protection).
  • Motor funcionando a bajas velocidades durante períodos prolongados sin una refrigeración adecuada para su perfil de carga.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

001Frequency Upper Limit Exceeded002Frequency Lower Limit Exceeded005Multi-step Speed Reference 0 Exceeds Max Frequency
Fuente: Omron MX2 Inverter
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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    1. Desconecte los cables del termistor de los terminales [5] y [L] en el inversor, luego mida la resistencia del termistor (Ω) directamente en los terminales del motor; compare con la hoja de datos del motor para la temperatura ambiente.

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    2. Inspeccione el cableado del termistor desde el motor hasta el inversor en busca de roturas, cortocircuitos o conexiones flojas, particularmente en los terminales [5] y [L].

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    3. Verifique el funcionamiento del ventilador del motor y asegúrese de que las aletas de refrigeración del motor estén limpias y libres de obstrucciones.

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    4. Revise el perfil de carga del motor y asegúrese de que no exceda consistentemente su par nominal; mida la corriente del motor (A) durante el funcionamiento.

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    5. Verifique la configuración del parámetro P5-10 (Motor thermal protection function); asegúrese de que esté configurado para el tipo de termistor correcto (p. ej., PTC/NTC) o deshabilitado si no se utiliza.

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