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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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E01.

Protección de Sobrecorriente Durante Velocidad Constante

Omron · MX2 Series Type V2 Compact Inverter

¿Qué significa E01. ?

Esta falla ocurre cuando una gran corriente fluye a través del inversor mientras el motor opera a velocidad constante, típicamente debido a fluctuaciones repentinas de carga o aplicación de freno. El circuito de protección del inversor se activa aproximadamente al 200% de la corriente de salida nominal, causando un disparo para evitar daños a los componentes del inversor.

Causas comunes

  • Carga mecánica pesada y repentina aplicada al motor durante la operación a velocidad constante (ej., atasco de transportador, alimentación repentina de material).
  • Fallo de aislamiento del devanado del motor que causa un cortocircuito fase-a-fase o fase-a-tierra, aumentando el consumo de corriente.
  • Ganancia de corriente del inversor o ajuste del PID controller incorrectos (ej., P0-06, P3-01) causando una regulación de corriente inestable.
  • Activación del freno mecánico mientras el motor aún es accionado activamente por el inversor, lo que lleva a una corriente alta.
  • Desequilibrio de fase de salida del inversor debido a un IGBT o sensor de corriente defectuoso, lo que resulta en una corriente excesiva en una fase.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

01 hexModbus Exception: Unsupported Function Code02 hexModbus Exception: Illegal Data Address03 hexModbus Exception: Illegal Data Value
Fuente: Omron MX2 Series Type V2 Compact Inverter
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Mida la corriente de funcionamiento real del motor en las tres fases (U, V, W) usando un clamp meter y compare con la pantalla del inversor (d004) y la FLA de la placa de características del motor.

  2. 2

    Inspeccione el sistema mecánico en busca de atascamientos, obstrucciones o fricción excesiva que puedan causar un aumento repentino de la carga.

  3. 3

    Verifique la integridad del devanado del motor realizando una prueba de resistencia de aislamiento (megohmmeter) entre cada fase y tierra (>1 MOhm).

  4. 4

    Revise y ajuste los parámetros de límite de corriente del inversor (ej., P2-01, P2-02) para que coincidan con la FLA del motor y los requisitos de la aplicación.

  5. 5

    Confirme que los frenos mecánicos estén correctamente desactivados antes del comando de arranque del motor y que solo se activen después del comando de parada del inversor y de que el motor haya disminuido la velocidad.

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