FALLO DE CONTROL DE FRENO

¿Qué significa bLF ?

Este fallo indica un problema con el sistema de control de freno, donde la corriente de liberación del freno puede no haberse alcanzado o el umbral de frecuencia de activación del freno ([Brake engage freq] (bEn)) está configurado incorrectamente o no está asignado a pesar de que el control de freno ([Brake assignment] (bLC)) está activo. Esto puede llevar a un frenado o arranque incorrecto del motor.

• Corriente de liberación del freno no alcanzada
• El umbral de frecuencia de activación del freno ([Brake engage freq] (bEn)) = [No] (no configurado) mientras que el control de freno ([Brake assignment] (bLC)) está asignado

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

1. 1

   Verifique la conexión del variador/motor.

2. 2

   Verifique los devanados del motor.

3. 3

   Verifique el ajuste [Brake release I FW] (Ibr) en el menú [APPLICATION FUNCT.] (FUn-), página 85.

4. 4

   Aplique los ajustes recomendados para [Brake engage freq] (bEn), páginas 84 y 85.