Contactor de Salida Atascado Cerrado

¿Qué significa FCF1 ?

Indica que el contactor de salida ha sido detectado atascado en la posición cerrada cuando debería estar abierto. Esta es una falla de seguridad crítica, ya que la energía aún puede aplicarse al motor cuando debería estar desconectada, lo que puede provocar un arranque incontrolado o condiciones peligrosas.

• El contactor de salida está mecánicamente atascado en la posición cerrada.
• Condición de sobrecorriente no detectada o no despejada, manteniendo el contactor cerrado.
• Señal de control defectuosa (por ejemplo, de P2-10) que comanda la apertura del contactor.
• Voltaje sostenido en el circuito de control que impide la liberación del contactor.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

1. 1

   Verifique inmediatamente que toda la energía al variador y al motor esté desconectada por seguridad.

2. 2

   Inspeccione el contactor de salida en busca de contactos soldados, picaduras o adherencia mecánica.

3. 3

   Accione manualmente el contactor para verificar el movimiento libre y la apertura confiable.

4. 4

   Mida la continuidad a través de los terminales del contactor para confirmar su estado abierto cuando está desenergizado.

5. 5

   Reemplace el contactor de salida defectuoso si no se abre de manera confiable.