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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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LCF

Error del Contactor de Línea

Schneider Electric · Altivar Machine ATV320 Variable Speed Drive

¿Qué significa LCF ?

Se ha detectado un error con el contactor de línea (contactor de entrada). Esto significa que el variador no puede conectarse o desconectarse correctamente de la alimentación eléctrica principal entrante. Esto puede impedir que el variador arranque o se apague de forma segura, lo que representa un riesgo de seguridad y operativo.

Causas comunes

  • El contacto auxiliar del contactor de línea (KM1) está atascado en posición abierto o cerrado, no coincidiendo con el estado del contactor principal.
  • El cableado de control a la bobina del contactor (ej., terminales A1, A2) tiene un circuito abierto, una conexión suelta o un voltaje de control insuficiente (ej., 24VDC).
  • Fallo de la bobina del contactor de línea (KM1) (ej., quemado o resistencia excesiva) impidiendo el correcto accionamiento.
  • Los contactos de potencia principales del contactor (L1, L2, L3) están picados, soldados o no cierran correctamente, lo que provoca una pérdida de fase de entrada.
  • Circuito de enclavamiento externo (ej., contacto de relé de seguridad) cableado incorrectamente o impidiendo el accionamiento del contactor.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

ASFAngle ErrorCFFIncorrect ConfigurationCFI2Configuration Transfer Error
Fuente: Schneider Electric Altivar Machine ATV320 Variable Speed Drive
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Verifique que se suministra el voltaje de control (ej., 24VDC) a la bobina del contactor (terminales A1, A2 de KM1) cuando el variador intenta cerrar el contactor.

  2. 2

    Mida la continuidad a través de los contactos auxiliares de estado del contactor (ej., 13NO, 14NO) para confirmar que su estado coincide con el estado energizado/desenergizado de la bobina.

  3. 3

    Inspeccione los contactos de potencia principales del contactor (L1/T1, L2/T2, L3/T3) en busca de signos de arqueo, picaduras o daño mecánico.

  4. 4

    Con la alimentación aislada, accione manualmente el émbolo del contactor para verificar un movimiento mecánico suave sin atascos.

  5. 5

    Si los contactos auxiliares o la resistencia de la bobina son incorrectos, o los contactos principales están dañados, reemplace el contactor de línea (KM1).

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