Cortocircuito del Motor (Detección Dura)

¿Qué significa SCF1 ?

Una detección dura de un cortocircuito del motor. Esta es una falla grave que indica un cortocircuito directo entre las fases del motor o de una fase a tierra. Esto puede causar daños inmediatos y significativos a la etapa de potencia del variador y al motor. Esta falla se puede borrar manualmente si el parámetro 'Reset restricted fault configuration' (HrFC) está configurado en 'Yes'.

• Cortocircuito entre dos fases del motor (p. ej., U-V, V-W) debido a la ruptura del aislamiento dentro de los devanados del motor.
• Cortocircuito de una fase del motor a tierra (p. ej., U a PE) debido a aislamiento o cable del motor dañado.
• Falla del aislamiento del cable del motor (p. ej., abrasión, punto de aplastamiento) que causa un cortocircuito fase-fase o fase-tierra.
• Entrada de agua o contaminación conductiva dentro de la caja de terminales del motor o los devanados del motor.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Desconecte los cables del motor de los terminales de salida del variador (U, V, W).

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   Use un megohmmeter para medir la resistencia de aislamiento entre cada fase del motor (U-V, V-W, W-U) y entre cada fase y la tierra del chasis del motor (PE).

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   Mida la resistencia de cada devanado del motor (U-V, V-W, W-U) con un low-resistance ohmmeter; compare con las especificaciones del motor en busca de discrepancias.

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   Inspeccione visualmente los cables del motor desde el variador hasta el motor en busca de signos de daño, abrasión o entrada de humedad.

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   Pruebe la continuidad del blindaje del cable del motor al terminal PE del variador y al chasis del motor.