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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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ObF

Sobrefrenado

Schneider Electric · ATV32HD11N4 Variable Speed Drive

¿Qué significa ObF ?

Esta falla indica una condición de sobretensión en el bus de CC, causada más comúnmente por el motor que regenera energía hacia el variador, como durante una desaceleración rápida o al mover una carga inercial. Si la energía regenerada no puede disiparse, puede hacer que el voltaje del bus de CC aumente por encima de los límites seguros. Una sobretensión persistente puede estresar y dañar los componentes de la etapa de potencia del variador (p. ej., IGBTs).

Causas comunes

  • Desaceleración rápida de una carga de alta inercia que genera energía regenerativa excesiva.
  • Resistor de frenado dinámico (R_BR) insuficiente o de tamaño incorrecto conectado a los terminales (p. ej., BR+, BR-).
  • El circuito chopper de frenado (interno o externo) no está habilitado o está configurado incorrectamente (P4-01, P4-02).
  • El cableado del resistor de frenado está en circuito abierto o tiene alta resistencia.
  • El voltaje del bus de CC se eleva por encima del umbral de disparo por sobretensión (p. ej., 810VDC para un variador de 400V).

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

CFFINCORRECT CONFIG.CFIINVALID CONFIGCOFCANopen com.
Fuente: Schneider Electric ATV32HD11N4 Variable Speed Drive
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    1. Aumentar el parámetro de tiempo de rampa de desaceleración (P1-12) para permitir una desaceleración más lenta del motor.

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    2. Medir la resistencia del resistor de frenado dinámico (R_BR) directamente en los terminales BR+ y BR- del variador.

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    3. Verificar que el parámetro de habilitación del chopper de frenado (P4-01) esté configurado como 'Enabled' y que el nivel de frenado (P4-02) sea el apropiado.

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    4. Confirmar que la potencia nominal y el valor de resistencia del resistor de frenado sean adecuados para la energía regenerativa de la aplicación.

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    5. Revisar las conexiones entre los terminales de frenado del variador y el resistor de frenado para verificar su integridad y continuidad.

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