SOBRETENSIÓN DE RED

• La tensión de alimentación de línea entrante (L1, L2, L3) excede consistentemente la clasificación de tensión máxima de entrada del variador (ej., > 480V para un variador de clase 400V).
• Condición de carga regenerativa donde el motor actúa como un generador y devuelve energía al variador, causando que la tensión del bus DC suba por encima del umbral de sobretensión (ej., aplicaciones de frenado sin resistencia de frenado).
• Transitorios o picos de tensión en el suministro de red entrante debido a la conmutación de cargas inductivas o perturbaciones en la red eléctrica.
• Reactor de línea especificado incorrectamente (demasiado pequeño) o ausencia de reactor de línea cuando la impedancia de suministro es muy baja, lo que lleva a una alta ondulación de tensión.
• Circuito interno de medición de tensión del bus DC defectuoso dentro del variador.

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   1. Mida la tensión de línea entrante (L1-L2, L2-L3, L3-L1) en los terminales de entrada del variador utilizando un multímetro verdadero-RMS y compárela con la especificación de tensión de entrada nominal del variador.

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   2. Monitoree la tensión del bus DC (Udc, típicamente r0.1, r1.1, o similar) utilizando los diagnósticos del variador durante la operación; observe si excede el umbral de disparo por sobretensión (ej., 810VDC para un variador de 400V).

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   3. Si se sospecha una carga regenerativa, instale o verifique el dimensionamiento de una resistencia de frenado externa conectada a los terminales del variador PB/+ y PO/-; asegúrese de que la unidad de frenado esté habilitada (ej., Parameter bC1).

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   4. Inspeccione el suministro de red en busca de fuentes de transitorios de tensión (ej., conmutación de contactores, bancos de condensadores) y considere instalar filtros de línea o supresores de sobretensiones en la entrada del variador.

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   5. Ajuste las rampas de deceleración (ej., ACC, DEC, P1-11, P1-12) para que sean más largas si la falla ocurre durante la deceleración, para reducir la retroalimentación de energía regenerativa.

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   6. Verifique el cableado correcto de la secuencia de fase de entrada (L1, L2, L3) y la correcta puesta a tierra del variador según las directrices del manual de instalación.