SUBTENSIÓN

¿Qué significa USF ?

Esta falla indica una tensión de alimentación de línea entrante insuficiente, una caída de tensión transitoria o un posible problema con la resistencia de precarga interna del variador. Si la tensión cae por debajo del umbral operativo del variador, no podrá funcionar de forma fiable o en absoluto, provocando apagados inesperados y posible estrés en los componentes. La subtensión sostenida puede impedir el arranque del motor o provocar un rendimiento errático.

• Tensión de alimentación de línea entrante (L1, L2, L3) cayendo por debajo del umbral mínimo de funcionamiento del variador (p. ej., < 300V para un variador de clase 400V).
• Caída o bajada de tensión transitoria en la red eléctrica, a menudo causada por el arranque de grandes cargas cercanas o problemas en la red de distribución.
• Fusible fundido o disyuntor disparado en la fuente de alimentación de entrada principal o en el circuito de alimentación de control del variador.
• Resistencia de precarga interna o sección rectificadora defectuosa en el variador, lo que impide que el bus de CC se cargue correctamente.
• Conexiones sueltas o de alta resistencia en el circuito de alimentación de entrada principal al variador.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

1. 1

   1. Mida la tensión de línea entrante (L1-L2, L2-L3, L3-L1) en los terminales de entrada del variador usando un multímetro verdadero-RMS y compare con la especificación de tensión de entrada mínima del variador.

2. 2

   2. Monitoree la tensión del bus de CC (Udc, típicamente r0.1, r1.1, o similar) usando los diagnósticos del variador; observe si cae por debajo del umbral de disparo por subtensión (p. ej., 380VDC para un variador de 400V).

3. 3

   3. Inspeccione todos los fusibles en el circuito de alimentación de entrada principal y en el circuito de alimentación de control para verificar la continuidad; reemplace cualquier fusible fundido con las clasificaciones especificadas.

4. 4

   4. Apriete todos los tornillos de los terminales de alimentación de entrada (L1, L2, L3) en el variador y en los disyuntores o contactores aguas arriba.

5. 5

   5. Verifique la calidad de la red eléctrica o consulte con el electricista de la instalación para identificar y mitigar fuentes externas de caídas de tensión o apagones parciales.

6. 6

   6. Si está equipado, verifique la resistencia de la resistencia de precarga interna (requiere servicio profesional y descarga del bus de CC) si el bus de CC no se carga al encenderse.