SEW Eurodrive · MCBSM
El controlador de corriente del inversor está operando en su límite establecido debido a condiciones como sobrecarga mecánica, falla de fase en la red o el motor, o exceder la velocidad máxima para los modos de operación VFC. Esta falla indica que el variador está luchando por mantener su velocidad o par motor comandado. Sin resolver, puede provocar el sobrecalentamiento del motor y del inversor.
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Mida la corriente del motor en cada fase (U, V, W) durante la operación para detectar desequilibrio o consumo excesivo de corriente utilizando un amperímetro de pinza.
Inspeccione la carga mecánica en busca de atascamientos, agarrotamientos o material extraño que pueda causar fricción excesiva o un atasco.
Aumente el parámetro de límite de corriente del inversor (p. ej., P1-06) para que coincida con la corriente a plena carga del motor (FLA) más un margen de seguridad (p. ej., 120-150% FLA).
Desconecte el motor y mida la resistencia entre las fases del motor (U-V, V-W, W-U) para confirmar la integridad del bobinado e identificar circuitos abiertos.
Verifique el parámetro de frecuencia máxima de salida (p. ej., P0-10) y asegúrese de que la aplicación no exceda la velocidad máxima de operación (RPM) del motor.