SEW Eurodrive · MOVIDRIVE system
Esta falla indica problemas con la salida del freno, tales como ningún freno conectado, un cable de freno desconectado cuando se le ordena 'ON' al freno, o una condición de sobrecarga debido a corriente excesiva u operación frecuente. Esto puede llevar a cargas incontroladas, daños mecánicos o riesgos de seguridad si el freno no logra acoplarse o desacoplarse correctamente.
Haga clic en los pasos para seguir su progreso.
Mida la resistencia de la bobina del freno del motor directamente en los terminales de salida del freno del variador (ej., TB1/B+ B-) y compare con los datos de la placa de identificación del motor.
Verifique la continuidad de los cables del freno desde los terminales de salida del variador hasta el punto de conexión del freno (0 Ohms).
Verifique que el límite de corriente del freno (P1-60) esté configurado correctamente basado en la corriente nominal del freno del motor (ej., de la hoja de datos del motor).
Monitoree la corriente real del freno (ej., P1-62) durante un comando de liberación de freno para detectar condiciones de sobrecorriente.
Inspeccione el estado mecánico del freno en busca de atascamientos, objetos extraños o desgaste excesivo que impida la liberación.