SEW Eurodrive MOVIMOT MM..C

Esta falla indica un cortocircuito en la salida del inversor, lo que puede provocar un consumo de corriente excesivo y daños potenciales a la etapa de salida de la unidad MOVIMOT®.

Este fallo indica una pérdida o desequilibrio de fase en los cables de alimentación de entrada. Solo puede detectarse de forma fiable cuando el accionamiento está bajo carga.

Esta falla ocurre cuando el DC link voltage excede sus límites operativos seguros. Esta condición puede ser causada por regeneración del motor, tiempos de rampa cortos o problemas con la configuración de la resistencia de frenado.

El MOVIMOT® señala una falla (LED rojo parpadeando lentamente) si el accionamiento opera en su límite de corriente por más de 1 second mientras la supervisión de velocidad está activa. El límite de corriente debe alcanzarse continuamente durante la duración de un tiempo de retardo preestablecido antes de que esta función de supervisión responda. Esto indica una condición de sobrecarga sostenida o un bloqueo que impide que el motor alcance su velocidad comandada.

Esta falla indica temperatura excesiva dentro de la etapa de salida del inversor o un mal funcionamiento interno general de la unidad. Las causas comunes incluyen refrigeración inadecuada, altas temperaturas ambiente o funcionamiento bajo carga excesiva.

Este código de falla, o códigos dentro del rango 17-24, o el código 37, indica un mal funcionamiento interno de la CPU dentro de la unidad MOVIMOT®, sugiriendo un error de procesamiento interno.

Este código de falla, o códigos dentro del rango 17-24, o el código 37, indica un mal funcionamiento interno de la CPU dentro de la unidad MOVIMOT®, sugiriendo un error de procesamiento interno.

Este código de falla, o códigos dentro del rango 17-24, o el código 37, indica un mal funcionamiento interno de la CPU dentro de la unidad MOVIMOT®, sugiriendo un error de procesamiento interno.

Este código de avería, o códigos en el rango 17-24, o el código 37, indica un mal funcionamiento interno de la CPU dentro de la unidad MOVIMOT®, sugiriendo un error de procesamiento interno.

Este código de falla, o códigos dentro del rango 17-24, o código 37, indica un mal funcionamiento interno de la CPU dentro de la unidad MOVIMOT®, lo que sugiere un error de procesamiento interno.

Este código de avería, o códigos en el rango 17-24, o el código 37, indica un mal funcionamiento interno de la CPU dentro de la unidad MOVIMOT®, sugiriendo un error de procesamiento interno.

Este código de falla, o códigos dentro del rango 17-24, o el código 37, indica un mal funcionamiento interno de la CPU dentro de la unidad MOVIMOT®, lo que sugiere un error de procesamiento interno.

Este código de fallo, o códigos dentro del rango 17-24, o el código 37, indica un mal funcionamiento interno de la CPU dentro de la unidad MOVIMOT®, sugiriendo un error de procesamiento interno.

Esta falla indica un error con la EEPROM interna, que almacena datos de configuración críticos para la unidad MOVIMOT®. Esto podría significar una corrupción de datos o un problema de hardware con la EEPROM.

Este código de falla, o códigos dentro del rango 17-24, o el código 37, indica un mal funcionamiento interno de la CPU dentro de la unidad MOVIMOT®, lo que sugiere un error de procesamiento interno.

Esta falla ocurre cuando el MOVIMOT® drive opera a su límite de corriente ajustable por más de 500 ms, específicamente cuando la frecuencia de operación está por encima de 15 Hz. La unidad indica este estado mediante un parpadeo rojo rápido. Significa que el motor o la carga conectada está consumiendo corriente continuamente más allá del máximo configurado por el switch f2.

La falla 84 'Sobretemperatura del Motor' se activa si el TH (sensor térmico) conectado a los terminales de dirección de rotación (L y R) se abre debido a una temperatura excesiva del motor. Esta falla ocurre en conjunto con el montaje del inversor MOVIMOT® cerca del motor (opción P2.A o en un distribuidor de campo) y cuando ambos terminales de dirección de rotación son abiertos por el TH. Esto indica que el motor ha alcanzado una temperatura crítica, activando su protección térmica.

Esta falla indica que la bobina de freno se ha sobrecalentado o está defectuosa. Puede ser causada por operaciones de frenado frecuentes, tiempos de rampa excesivamente cortos, una incompatibilidad entre el accionamiento y el MOVIMOT® frequency inverter, o una resistencia interna incorrecta de la bobina de freno.

Esta falla indica una incompatibilidad o combinación incorrecta entre el motor y el inversor, como el emparejamiento de un inversor MM03 con un motor DT71D4, lo cual no es una configuración compatible.

Esta falla es generada por el módulo de bus e indica un problema con el enlace de comunicación RS-485 entre la pasarela de bus de campo y la unidad MOVIMOT®, generalmente debido a problemas de conexión eléctrica.

Esta falla indica un error con la EEPROM interna, que almacena datos de configuración críticos para la unidad MOVIMOT®. Esto podría significar corrupción de datos o un problema de hardware con la EEPROM.