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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

11

Supervisión de Fase de Salida

Vacon · 100 FLOW Application Guide

¿Qué significa 11 ?

Esta falla indica que el sistema de medición de corriente del variador ha detectado corriente cero en una de las fases del motor. Esto típicamente apunta a una desconexión o mal funcionamiento en el motor o su cableado, o un problema con un filtro du/dt o sinus filter asociado. La operación continuada con una fase faltante puede llevar a daños en el motor o a un rendimiento reducido.

Causas comunes

  • Circuito abierto en una de las fases de salida del motor (U, V o W) entre el variador de CA y el motor, típicamente debido a una conexión de terminal suelta o un cable roto.
  • Falla interna del bobinado (ej., circuito abierto) dentro del motor conectado, impidiendo el flujo de corriente a través de una fase.
  • Contactor del motor o arrancador del motor defectuoso que desvía una fase, impidiendo el flujo de corriente al motor.
  • Fusible de tamaño incorrecto o fundido en una de las fases de salida del motor (si aplica, aunque menos común directamente desde la salida del variador).
  • Sensor de corriente o circuito de medición de corriente defectuoso dentro del propio variador de CA, proporcionando una lectura de corriente cero falsa para una fase.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

1Overcurrent10Input Phase Fault101PID Feedback Supervision Fault (PID1)
Fuente: Vacon 100 FLOW Application Guide
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Con la alimentación desconectada y las medidas de seguridad aplicadas, mida la resistencia entre los terminales de salida del variador (U-V, V-W, W-U) y compare con la resistencia de bobinado esperada del motor.

  2. 2

    Desconecte los cables de alimentación del motor en los terminales de salida del variador (T1, T2, T3) y realice una prueba de continuidad en cada fase del cable desde el variador hasta el motor.

  3. 3

    Realice una prueba de resistencia del bobinado en el propio motor midiendo la resistencia entre los terminales U, V y W en el lado del motor, esperando lecturas equilibradas.

  4. 4

    Verifique todas las conexiones de los terminales en la salida del variador (U, V, W) y la entrada del motor para asegurar su apriete y correcto asiento.

  5. 5

    Si hay un choque de salida o filtro instalado, inspeccione sus conexiones y la continuidad interna a través de cada fase.

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