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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

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Sobretensión

Vacon · 100 FLOW Application Guide

¿Qué significa 2 ?

El voltaje DC-link ha excedido sus límites definidos, detectado por hardware o software. Esto a menudo ocurre cuando el tiempo de desaceleración es demasiado corto, o hay picos de sobretensión elevados en la alimentación. Un voltaje excesivo en el DC bus puede estresar y potencialmente dañar los componentes del variador.

Causas comunes

  • Parámetro de tiempo de desaceleración (e.g., P2-02) establecido demasiado corto para la carga inercial, causando que la energía cinética se regenere en el DC bus.
  • Picos excesivos de voltaje de alimentación (e.g., >480VAC para un variador de 400V) en los terminales de entrada (L1, L2, L3) debido a perturbaciones de la red o conmutación de bancos de capacitores.
  • Resistor de frenado (si está instalado) desconectado, dimensionado incorrectamente, o ha fallado (e.g., circuito abierto) impidiendo la disipación de energía.
  • Motor operando en modo regenerativo debido a una fuerza externa que impulsa la carga más rápido que la velocidad comandada.
  • Degradación de la capacitancia interna del DC-link, reduciendo su capacidad para absorber energía regenerativa.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

1Overcurrent10Input Phase Fault101PID Feedback Supervision Fault (PID1)
Fuente: Vacon 100 FLOW Application Guide
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Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Mida el voltaje DC link (terminales DC+ y DC-) usando un multímetro durante un ciclo de desaceleración.

  2. 2

    Aumente el parámetro de tiempo de desaceleración (e.g., P2-02) en un 50-100% y observe si la falla vuelve a ocurrir.

  3. 3

    Verifique el valor de resistencia del resistor de frenado con un ohmímetro contra su especificación de placa de características (e.g., 20 Ohms) en sus terminales dedicados (BR+ y BR-).

  4. 4

    Confirme que el parámetro de voltaje de activación del chopper de frenado (e.g., P6-01) está configurado correctamente según las especificaciones de la unidad del resistor de frenado.

  5. 5

    Verifique el voltaje de alimentación de entrada (L1-L2, L2-L3, L3-L1) para verificar su estabilidad y compárelo con la clasificación de voltaje de entrada nominal del variador.

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