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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

25

Falla de Control del Motor

Vacon · 100 FLOW Application Guide

¿Qué significa 25 ?

Esta falla, específica para aplicaciones personalizadas del cliente, indica un funcionamiento defectuoso durante el proceso de identificación del ángulo de arranque. Las posibles causas incluyen el movimiento del rotor durante la identificación o una discrepancia entre los valores de ángulo nuevos y antiguos. Esto impide un control y arranque precisos del motor.

Causas comunes

  • Movimiento del rotor o perturbación mecánica externa que ocurre durante la rutina de identificación del motor (p. ej., función P9-01 AutoTune).
  • Parámetros del motor incorrectos (p. ej., P3-01 a P3-08) introducidos en el variador, lo que lleva a una incapacidad para identificar con precisión las características del motor.
  • Corriente del motor demasiado baja o demasiado alta (p. ej., motor <10% o >150% de la clasificación del variador) para una identificación exitosa.
  • Algoritmo de control vectorial sin sensor fallando debido a una variación excesiva de la carga o juego mecánico durante el arranque.
  • Problemas de conexión del motor (p. ej., fase abierta, contacto de alta resistencia) que impiden una medición de corriente estable durante la prueba.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

1Overcurrent10Input Phase Fault101PID Feedback Supervision Fault (PID1)
Fuente: Vacon 100 FLOW Application Guide
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Asegúrese de que el motor esté completamente desacoplado de la carga mecánica o que la carga esté absolutamente estacionaria antes de iniciar cualquier función de autoajuste (p. ej., P9-01 configurado en 1).

  2. 2

    Verifique que todos los parámetros de la placa de características del motor (P3-01 a P3-08) se hayan introducido con precisión en el variador, prestando mucha atención a la corriente y el voltaje nominales del motor.

  3. 3

    Confirme que las conexiones de los cables del motor (U, V, W) estén apretadas y libres de corrosión tanto en los terminales del motor como en los del variador.

  4. 4

    Si el motor es excepcionalmente pequeño o grande en comparación con la clasificación del variador, considere si está dentro del rango operativo del variador para una identificación precisa.

  5. 5

    Intente hacer funcionar el motor en modo de control V/Hz (p. ej., P1-01 configurado en 0) para verificar el funcionamiento básico del motor antes de intentar de nuevo un control avanzado.

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