Brake chopper supervision

¿Qué significa 12 ?

Esta falla indica un problema con el sistema de frenado, específicamente que no hay un brake resistor instalado, el brake resistor instalado está roto (circuito abierto), o hay una falla interna dentro del propio brake chopper. El variador no puede disipar energía regenerativa durante la deceleración sin un brake resistor y chopper en funcionamiento.

• Falla del circuito del brake resistor o cortocircuito.
• Falla del módulo del brake chopper.
• Sobrecalentamiento del brake resistor.
• Funcionamiento defectuoso de la señal de control del freno.
• Voltaje del bus de CC que excede la capacidad de frenado.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Verifique que un brake resistor esté correctamente instalado y conectado de forma segura a los terminales de freno del convertidor de frecuencia.

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   Mida la resistencia del brake resistor para asegurarse de que esté dentro de los límites especificados y que no tenga un circuito abierto.

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   Inspeccione el cableado entre el convertidor de frecuencia y el brake resistor en busca de daños o conexiones sueltas.

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   Si el brake resistor y el cableado se confirman como funcionales, el brake chopper interno podría estar defectuoso. Contacte a su distribuidor local.